Chevrolet Corvette 2012 Manual De Propietario página 361

Chevrolet Corvette Owner Manual - 2012
el motor, el radiador, el núcleo del
calentador y otras partes pueden
congelarse y romperse.
Nota: Si se usan aditivos y/o
inhibidores adicionales en el
sistema de enfriamiento del
vehículo, éste podría sufrir
daños. Use solamente la mezcla
correcta del refrigerante para
motor indicado en este manual
para el sistema de enfriamiento.
Para mayor información, vea
Líquidos y lubricantes
recomendados en la página 11 13.
Nunca deseche el refrigerante del
motor echándolo a la basura ni
vertiéndolo en el suelo, en drenajes,
corrientes o cuerpos de agua. Haga
que el cambio de refrigerante lo
realice un centro de servicio
autorizado que esté familiarizado
con los requisitos legales relativos
a los métodos de desecho de
refrigerante. Esto ayudará a
proteger tanto el ambiente como
su propia salud.
Revisión del refrigerante
Para revisar el nivel del refrigerante,
el vehículo debe estar en una
superficie nivelada.
Revise si se alcanza a ver
refrigerante en el tanque de
compensación del refrigerante. Si
el refrigerante que está dentro
del tanque de compensación del
refrigerante está hirviendo, no haga
nada más hasta que se enfríe. Si se
alcanza a ver refrigerante, pero el
nivel no está en la marca FULL
COLD (LLENO FRÍO) o arriba de
ella, añada una mezcla 50/50 de
agua potable limpia y refrigerante
DEX-COOL al tanque de
recuperación del refrigerante, pero
antes de realizar esta operación
asegúrese que el sistema de
enfriamiento esté frío. Para mayor
información, vea Refrigerante del
motor en la página 10 30.
Black plate (31,1)
Cuidado del vehículo
El tanque de compensación del
refrigerante del motor se encuentra
hacia la parte trasera del
compartimiento del motor, en el lado
del conductor del vehículo. Para
mayor información sobre la
ubicación, vea Visión general del
compartimiento del motor en la
página 10 10.
Cuando el motor está frío, el nivel
del refrigerante debe estar en la
marca FULL COLD (lleno frío), del
tanque de compensación del
refrigerante.
Cuando el motor está caliente, el
nivel puede estar por arriba de la
línea FULL COLD (LLENO FRÍO).
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