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conductor), o en el borde de la puerta del
conductor. Si no se siguen las
recomendaciones de presión de las llantas,
podría crear patrones de desgaste
disparejo y afectar la forma de manejo de
su vehículo
Máxima presión de inflado es la presión
máxima permitida por los fabricantes de
la llanta y la presión con la cual la llanta
puede transportar la carga máxima. Esta
presión normalmente es mayor que la
presión de inflado en frío recomendada
por el fabricante, que se puede encontrar
en la Etiqueta de certificación del
cumplimiento de las normas de seguridad
(fijada en el pilar de bisagra de la puerta,
poste de seguro de la puerta o el borde de
la puerta junto al poste de poste de seguro
de la puerta, junto a la posición del asiento
del conductor), o la Etiqueta de llanta que
se ubica en el Pilar B o el borde de la puerta
del conductor. La presión de inflado en frío
nunca debe ser más baja que la presión
recomendada en la Etiqueta de
certificación del cumplimiento de las
normas de seguridad o en la Etiqueta de
llantas.
Cuando se producen cambios de
temperatura en el ambiente, las presiones
de inflado de las llantas también cambian.
Una caída de temperatura de 6 °C (10 °F)
puede causar una disminución
correspondiente de 7 kPa (1 psi) en la
presión de inflado. Revise la presión de las
llantas con frecuencia y ajústela hasta
obtener la presión correcta, la cual se
puede encontrar en la Etiqueta de
certificación del cumplimiento de las
normas de seguridad o en la Etiqueta de
llantas.
Para revisar la presión de las llantas:
1.
Asegúrese que las llantas estén frías;
es decir, que no hayan rodado ni
siquiera 1.6 km (1 milla).
Fusion Hybrid (CC7) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Mexico, esMEX, First Printing
Ruedas y llantas
Nota: Si está inspeccionando la presión
estando calientes las llantas (por ejemplo,
cuando hayan rodado más de 1 milla [1.6
kilómetros]), no deje salir aire para reducir
la presión de las llantas. Las llantas están
calientes debido al uso y es normal que la
presión aumente sobre el nivel
recomendado en frío. Una llanta caliente
cuya presión de inflado sea igual o menor
que la presión recomendada en frío, puede
estar considerablemente desinflada.
Nota: Si debe conducir a cierta distancia
para conseguir aire para las llantas, verifique
y registre la presión primero y agregue la
presión de aire correcta cuando llegue a la
bomba. Es normal que las llantas se
calienten y que la presión del aire aumente
mientras conduce.
2. Retire el tapón de la válvula de una
3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar
Nota: Si infla la llanta en exceso, libere aire
presionando el vástago metálico en el
centro de la válvula. Luego, vuelva a revisar
la presión con el manómetro.
4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.
5. Repita este procedimiento para cada
Nota: Algunas llantas de refacción operan
a mayor presión de inflado que las demás
llantas. En el caso de las llantas de
refacción pequeñas Tipo T, consulte la
información de la llanta y rueda de repuesto
para obtener una descripción. Almacene y
mantenga a 60 psi (4.15 bares). En el caso
de llantas de refacción de tamaño normal
y desiguales, consulte la información de la
llanta y rueda de repuesto para obtener una
descripción. Guarde y mantenga la presión
máxima de inflado frontal y posterior, como
se muestra en la etiqueta de llantas.
307
llanta; luego oprima firmemente el
manómetro de llantas contra la válvula
para medir la presión.
la presión de aire recomendada.
llanta, incluida la de refacción.
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