Akrapovic Racing Instrucciones De Montaje página 36

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RETIRADA DEL SISTEMA DE ESCAPE ORIGINAL:
1. Coloque la moto sobre un caballete lateral, recomendamos el uso de un caballete de carreras. Asegúrese de que
la superficie es sólida y lisa.
2. Desatornille los tornillos indicados y retire el protector térmico del silenciador derecho (F 01).
3. Retire el asiento del pasajero. Desatornille y retire el asiento del conductor (F 02).
4. Quite la clavija de seguridad y retire los cables de la válvula de escape del servomotor (F 03, 04).
! IMPORTANTE: No gire la rueda del servomotor con fuerza porque podría dañar el servomotor. ¡Asegúrese
de no mover la rueda del servomotor durante el proceso de extracción de los cables!
CONSEJO PARA EL MONTAJE: Para extraer más fácilmente los cables, afloje los reguladores de los cables
de la válvula de escape.
! IMPORTANTE: ¡No desconecte el conector eléctrico del servomotor ni extraiga el servomotor del vehículo!
5. Afloje el tornillo de la abrazadera metálica indicado y desatornille el soporte del silenciador en ambos lados. Retire
los silenciadores de la moto (F 05, 06).
! IMPORTANTE: ¡Al retirar el silenciador del lado derecho junto con los cables de la válvula de escape,
asegúrese de no dañar ninguna pieza de la moto!
6. Desatornille la sonda lambda y los tornillos indicados en ambos lados de la moto y retire la parte inferior de la
carrocería (F 07).
IMPORTANTE: ¡Tenga cuidado de no dañar el cable eléctrico del sensor lambda durante este proceso!
!
7. Únicamente para el modelo Z1000SX: Retire las sujeciones plásticas indicadas de la parte inferior de la carrocería
(F 08).
Únicamente para el modelo Z1000SX: Desatornille los tornillos indicados y retire las sujeciones plásticas
8.
indicadas de las partes derecha e izquierda de la carrocería. Retire parcialmente la carrocería y desconecte el
conector eléctrico de los intermitentes antes de acabar de retirar la carrocería completamente (F 09, 10, 11, 12,
13). Repita el proceso en ambos lados de la moto.
IMPORTANTE: ¡Asegúrese de no dañar el cableado eléctrico, ni los conectores de los intermitentes durante
!
el proceso de retirada de la carrocería!
9. Desatornille el soporte del radiador y eleve el radiador ligeramente (F 14).
IMPORTANTE: ¡No desconecte los tubos del sistema de refrigeración!
!
10. Desatornille las ocho tuercas de las bridas (F 15).
! IMPORTANTE: ¡Asegúrese de no dañar las aletas de refrigeración del radiador!
11. Desatornille el tornillo del soporte del colector indicado y retire el sistema de escape original de la moto (F 16).
! IMPORTANTE: ¡Asegúrese de no dañar las aletas de refrigeración del radiador!
ATENCIÓN: ¡Sujete el sistema de escape original durante este proceso. En caso contrario, podría caerse y
!
causarle lesiones o dañar la moto!
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