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RETRAIT DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DE SÉRIE :
1.
Placez la moto sur une béquille latérale, nous vous recommandons d'utiliser une béquille de course. Assurez-vous
que la surface est solide et plane.
2.
Dévissez le boulon indiqué et retirez la protection thermique du silencieux du côté droit (F 01).
3.
Retirez le siège du passager. Dévissez et retirez le siège du pilote (F 02).
4.
Défaites la goupille de sécurité et retirez les câbles de la soupape d'échappement du servomoteur (F 03, 04).
!
IMPORTANT : ne forcez pas le sélecteur du servomoteur, pour ne pas endommager le servomoteur.
Maintenez le sélecteur du servomoteur en place pendant le retrait des câbles !
CONSEIL D'INSTALLATION : pour un retrait plus aisé, desserrez les tendeurs de câbles de la soupape
d'échappement.
!
IMPORTANT : ne débranchez pas le connecteur électrique du servomoteur ni ne retirez le servomoteur du
véhicule !
5.
Desserrez le boulon du collier métallique indiqué et dévissez le boulon du support des silencieux des deux côtés.
Retirez les silencieux de la moto (F 05, 06).
IMPORTANT : veillez à n'endommager aucune partie de la moto en retirant le silencieux du côté droit, ainsi
!
que les câbles d'échappement !
6.
Dévissez la sonde lambda indiquée et les boulons indiqués des deux côtés de la moto, et retirez la partie inférieure
du capot (F 07).
!
IMPORTANT : veillez à ne pas endommager le fil de sortie de la sonde lambda au cours de cette procédure !
7.
Pour le modèle Z1000SX uniquement : retirez les attaches en plastique indiquées de la partie inférieure du capot
(F 08).
Pour le modèle Z1000SX uniquement : dévissez les boulons indiqués et retirez les attaches en plastique du côté
8.
gauche et droit du capot. Retirez partiellement le capot, débranchez le connecteur électrique du clignotant, puis
retirez complètement le capot (F 09, 10, 11, 12, 13). Réalisez le processus des deux côtés de la moto.
IMPORTANT : faites attention à ne pas endommager les fils de sortie ou les connecteurs des clignotants au
!
cours du processus de retrait du capot !
9.
Dévissez le support du radiateur et déplacez partiellement le radiateur (F 14).
IMPORTANT : ne débranchez pas les tuyaux du système de refroidissement !
!
10. Dévissez l'ensemble des huit écrous des brides (F 15).
!
IMPORTANT : assurez-vous de ne pas endommager les ailettes de refroidissement du radiateur !
11. Dévissez le boulon du support du collecteur indiqué et retirez le système d'échappement de série de la moto (F 16).
!
IMPORTANT : assurez-vous de ne pas endommager les ailettes de refroidissement du radiateur !
ATTENTION : soutenez l'échappement de série au cours de cette procédure, afin d'éviter qu'il ne tombe et
!
n'endommage la moto !
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