Idiomas disponibles
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44. À l'aide d'une baguette de garnissage C4755 ou
l'équivalent, séparer l'anneau de garnissage de la
colonne de direction. (1).
45. Mettre le pommeau rotatif (1) du commutateur des
phares (4) à la position OFF (O) (éteint).
46. Pousser le pommeau rotatif vers l'intérieur pour
engager le mécanisme d'enrouleur (2) de retenue de
commutateur.
47. Tout en maintenant le pommeau rotatif du commu
tateur enfoncé, tourner le pommeau dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à la position ON
(allumé) des feux de stationnement pour extraire les
deux retenues de commutateur. Les retenues seront
complètement extraites avant que le pommeau rotatif
atteignent la position ON des feux de stationnement.
48. Alors que le pommeau rotatif du commutateur est
toujours à la position de la retenue d'enrouleur, tirer
le commutateur hors de l'orifice de montage d'aspect
cylindré suffisamment pour accéder au connecteur
de faisceau de câblage de tableau de bord et le
débrancher de l'embase du connecteur (3) située sur
l'arrière du logement du contacteur.
49. Déposer le commutateur de phare (1) du tableau de
bord.
50. À l'aide d'une baguette de garnissage C4755 ou
l'équivalent, séparer et retirer le garnissage central
(2).
Nov 22, 2010
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K6860941
