DHC BT2010 Manual Del Propietário página 29

10. Appuyez sur la touche «ENTER» pour continuer de charger le sy-
stème avec des charges d'accessoires. L'un des trois résultats sera
isualisé avec le test de mesure réel.
CHARGE DE SYSTEME ELEVEE LORS D'UN TEST AVEC CHARGES D'ACC
La sortie de tension de l'alternateur vers la pile dé-
passe les limites normales d'un régulateur en fonc-
tion. Vérifiez pour vous assurer qu'il n'y ait pas de
connexions lâches et que la connexion à la terre
est normale. S'il n'y a pas de problèmes de connexion, replacez le ré-
gulateur. Puisque la plupart des alternateurs ont le régulateur intégré,
ceci nécessitera de replacer l'alternateur.
CHARGE BASSE DE SYSTEME LORS D'UN TEST AVEC CHARGES ACC
L'alternateur ne fournit pas un courant suffisant po-
ur les charges électriques du système et le couran-
t de charge pour la batterie. Vérifiez les ceintures
pour vous assurer que l'alternateur tourne avec le
moteur en fonction. Si les ceintures glissent ou sont cassée; remplac-
ez les courroies et retestez. Vérifiez les connexions de l'alternateur à
la batterie. Si la connexion est lâche ou lourdement corrodée, nettoy-
ez ou remplacez le câble et retestez. Si les courroies et connexions
sont en bonne condition de fonctionnement, replacez l'alternateur.
CHARGE NORMALE DE SYSTEME LORS D'UN TEST AVEC CHARGES ACC.
Ce système montre une sortie normale de l'altern-
ateur. Aucun problème détecté.
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TENSION ALTERNA.
XX.XXV HAUT
TENSION ALTERNA.
XX.XXV BAS
TENSION ALTERNA.
XX.XXV NORMAL