6. Appuyez sur «ENTER», un des trois résultats suivants sera affiché,
ainsi que la mesure effectuée.
BASSE TENSION DE DÉMARRAGE
L'alternateur ne procure pas suffisamment de
courant à la batterie. Vérifiez les courroies, et
assurez-vous que l'alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les courroies glissent ou
sont brisées, remplacez les courroies et faites le test à nouveau.
Vérifiez la connexion entre l'alternateur et la batterie. Si la connexion
est lâche ou corrodée, nettoyez ou remplacez le câble et faites le test
à nouveau. Si les courroies et la connexion sont en bonne condition,
remplacez l'alternateur.
TENSION DE DÉMARRAGE NORMALE
Le système démontre un fonctionnement normal
de l'alternateur. Aucun problème n'est détecté.
HAUTE TENSION DE DÉMARRAGE
La sortie de tension de l'alternateur vers la batterie
dépasse la limite normale d'un régulateur
fonctionnel. Vérifiez pour qu'il n'y ait pas de
connexions lâches et que la prise de terre est
normale. S'il n'y a pas de problème avec les connexions, remplacez
le régulateur. Étant donné que la plupart des alternateurs ont un
régulateur intégré, vous devrez remplacer l'alternateur. La limite
normale haute pour un régulateur est de 14.7 volts +/- 0.05. Vérifiez
les spécifications du manufacturier pour la limite normale car elle
peut varier d'un véhicule à l'autre.
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ALT VOLTS REDRES
XX.XXV
BAS
ALT VOLTS REDRES
XX.XXV
NORMAL
ALT VOLTS REDRES
XX.XXV
HAUT