Control De Lanzamiento - McLaren P22 Manual Del Propietário

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Tabla de contenido
Controles para la conducción
Controles de conducción y del tren de potencia
NOTA: Cuando el panel dinámico activo
está activado, los modos actuales de
conducción y tren de potencia aparecen
en naranja en el panel de instrumentos.
Cuando el panel está apagado, el modo
de manejo y tren de potencia
"Non-Active" aparecerá en blanco.
2.26

Control de lanzamiento

El control de lanzamiento está diseñado para
ofrecerle la máxima aceleración en arranques
estáticos.
ADVERTENCIA: No inicie el control de
lanzamiento a menos que se
encuentre en una pista. Antes de
iniciar el control de lanzamiento,
asegúrese de que todas las puertas,
el maletero y la cubierta de servicio
estén cerrados, y que las condiciones
predominantes sean adecuadas para
realizar maniobras de aceleración
máxima.
NOTA: El control de lanzamiento se
puede utilizar en los modos automático
y manual, y en cualquier modo de
conducción o del tren de potencia, pero
solamente cuando el panel dinámico
activo panel dinámico activo está
activado.
NOTA: La secuencia de lanzamiento se
puede cancelar en cualquier momento
si se lleva a cabo alguna de las acciones
siguientes:
Activación del freno de estacionamiento
Presión del botón ACTIVAR para desactivar
el panel dinámico del vehículo
Presión del botón LANZAMIENTO para
desactivar el control de lanzamiento
NOTA: Si hay una falla o el
procedimiento de lanzamiento no se ha
realizado correctamente, aparecerá el
mensaje de advertencia "Modo de
lanzamiento no disponible, consulte el
manual del propietario" en el panel de
instrumentos. Repita el procedimiento
de lanzamiento y asegúrese de hacerlo
correctamente. Si el mensaje de
advertencia sigue apareciendo,
póngase en contacto con su
concesionario McLaren.
NOTA: El modo de lanzamiento solo está
disponible si se cumplen las siguientes
condiciones:
Ambas puertas están cerradas
Altura de desplazamiento normal del
vehículo y función de elevación de la punta
inactiva
La altitud atmosférica no tiene ningún
efecto perjudicial sobre el rendimiento del
motor
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