Inleiding; Beschrijving Van Het Product - Nice Mindy A824 Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

1) INLEIDING:

De elektronische kaart is ontworpen om twee 24 Volts gelijkstroommotoren zoals PLUTO of METRO met ingebouwde
verplaatsingsencoder aan te sturen. Het gaat hier om een ontwerp met een zeer modern concept: de opening van de aandrijving
hangt niet van de werkingsduur af, maar van een systeem dat de stand controleert en wel met behulp van een magnetische sensor
die de rotatiegraad van de as (encoder) meet; hierdoor komen er functies beschikbaar die met de traditionele besturingssystemen
niet te realiseren zijn. Het geplande punt wordt met behulp van een vertraging met millimeterprecisie bereikt.
Tijdens de manoeuvre wordt de snelheid voortdurend gemeten en daardoor worden eventuele obstakels tijdig gesignaleerd
zodat er een manoeuvre (antibeknellingsbeveiliging) in omgekeerde richting uitgevoerd wordt.
Het programmeren is werkelijk "kinderspel" en gebeurt geheel automatisch.
Na het installeren behoeft u slechts op een toets te drukken en te wachten dat een speciale procedure alle metingen van de
grenzen uitvoert waarbinnen de manoeuvre moet plaatsvinden.
Bij het ontwerpen zijn de meest moderne technieken toegepast om zoveel mogelijk storingen te voorkomen en een zo groot
mogelijke flexibiliteit in het gebruik en zo groot mogelijke keuze aan programmeerbare functies te bieden.
Werking kan plaats vinden in de modi "Iemand aanwezig", "Semi-automatisch" of "Automatisch".
Geraffineerde functies waaronder "Terugloop onmiddellijk na Foto", en bijzondere operatieve functies "Geleidelijke start" en
"Vertraging" zijn standaard aanwezig.
De kaart kan op alle door Nice vervaardigde radio-ontvangers gebruikt worden: u kunt de kaart "PER" met supplementaire
functies en de kaart "CARICA" voor het opladen van de apart verkrijgbare batterijen aanbrengen.

1.1) BESCHRIJVING VAN HET PRODUCT:

Deze besturingseenheid bedient zich van nieuwe aansturingstechnieken voor gelijkstroommotoren met een
verplaatsingsencoder; het is daarom raadzaam alvorens met het installeren te beginnen de fundamentele onderdelen daarvan
te analyseren teneinde eventuele installeringsproblemen tot een minimum te beperken.
1.1.1) VERPLAATSINGSENCODER:
De manoeuvre van de poort wordt gemeten via het controlesysteem van de verplaatsing op de reductiemotor, dat via een
magnetische sensor op de motoras werkt.
Dit nieuwe systeem van magnetische aflezing is immuun voor problemen veroorzaakt door vuil, vocht etc. en is dus geschikt
om in een uiterst moeilijke omgeving te worden gebruikt.
De correcte werking van de twee encoders (één voor elke motor) kunt u met behulp van de 2 ledlampjes encoder controleren,
welke bij elke draaiing van de motoras moeten gaan branden; de ledlampjes kunnen snel of minder snel knipperen al naar gelang
de snelheid van de rotatie. Wanneer de motoren stil staan kan het ledlampje aan of uit zijn, dat hangt af van het punt waar de
motoras gestopt is.
1.1.2) ANTIBEKNELLINGSKOPPELING:
De verplaatsingsencoder wordt gebruikt om de stand en de snelheid van de poort moment na moment tijdens de manoeuvre
te controleren.
Als er tijdens de manoeuvre een obstakel wordt waargenomen, wordt de manoeuvre onderbroken.
Als de Semi-automatische of Automatische werkingsmodus actief is, wordt er een manoeuvre in tegengestelde richting gestart.
Om het veiligheidsniveau nog hoger te maken, als de koppeling drie opeenvolgende keren in werking komt zonder ooit het
natuurlijke einde van de manoeuvre te bereiken, wordt een STOP zonder omdraaiing uitgevoerd.
1.1.3) INGANGEN:
Wanneer de besturingseenheid onder spanning staat en de ingang actief is, gaat het controlelampje op die ingang branden.
Normaal gesproken zijn de ledlampjes op de ingangen van de veiligheidsinrichtingen STOP, FOTO en FOTO1 aan, terwijl de
ledlampjes op de bedieningsingangen STAP VOOR STAP, OPEN en SLUIT normalerwijze uit zijn.
1.1.4) TOETSEN:
Tijdens de installeringsfase blijkt het noodzakelijk te zijn de poortvleugels te openen of te sluiten; de natuurlijkste en meest voor
de hand liggende methode is over de daarvoor bestemde bedieningsorganen te kunnen beschikken. De drie knopjes "AP", "CH"
en "<<>>" dienen precies voor dit doel; met "AP" activeert u een openingsmanoeuvre, met "CH" activeert u een sluitmanoeuvre,
en met "<<>>" verhoogt u de snelheid van de manoeuvre wanneer er een fase met een langzame beweging is voorzien. Deze
zelfde drie knopjes dienen tijdens het programmeren voor de geheugenopslag.
90