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TRANSFERENCIA DE IMAGEN Y SEPARACIÓN DE PAPEL
20 de junio de 2005
6.14.2 MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE LA BANDA
[B]
[A]
[C]
Una vez que se acciona el motor principal
[F]
durante la copia, después de transcurrir el
intervalo de tiempo especificado, se activa
[E]
el embrague de contacto de la banda de
transferencia [A], la leva [F] realiza medio
giro para levantar la palanca de contacto
[E] y, en consecuencia, la banda de
transferencia [D] y el tambor se tocan.
El accionador [C], situado en el mismo eje
[D]
que la leva, y el sensor de posición de la
banda de transferencia [B] detectan que
el tambor y la banda están en contacto.
Cuando el motor principal está apagado
B195D968.WMF
o cuando se está midiendo el patrón del
sensor de ID, la unidad de la banda de transferencia se separa del tambor. El patrón
del sensor ID no debe transferirse a la banda. Tampoco es recomendable que la
banda de transferencia y el tambor estén en contacto durante mucho tiempo a fin de
evitar que el tambor se contamine con aceite u otras materias extrañas de la banda de
transferencia.
6.14.3 MECANISMO DE CONTACTO DE LA UNIDAD DE LA
BANDA DE TRANSFERENCIA
[E]
El mecanismo de liberación y contacto de
[A]
la banda se compone del embrague de
contacto de la banda [A], la leva [B] y la
[B]
palanca de contacto [C]. El embrague de
contacto de la banda se activa y la leva
conectada al embrague realiza medio giro.
La palanca de contacto, que se mueve en
la leva, se levanta y los resortes [D]
empujan la banda para que entre en
contacto con el tambor.
El sensor de posición de la banda de
[C]
transferencia [E] sirve para detectar la
posición de reposo de la leva (es decir,
[D]
cuando la banda está separada del tambor).
B195D969.WMF
Después de cada trabajo de copia, la banda
debe separarse del tambor para que el
patrón del sensor ID no se borre y para
evitar que el tambor se contamine con la
superficie de la banda.
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