Manuel de première installation- Traduction des instructions d'origine.
2.4 Contrôle du sens de rotation de la roue
Avant la mise sous tension définitive, un technicien qualifié doit contrôler le sens de rotation de la roue.
L'électropompe présente un autocollant qui précise le sens de rotation de la roue (flèche verte) et le contrecoup de démarrage (flèche rouge),
quand l'électropompe est vue depuis le haut (Fig. 2).
Toutes les opérations suivantes doivent être faites dans un lieu sûr, en dehors d'une atmosphère explosive.
Procéder comme suit :
1. Prendre les mesures de précaution précisées dans le manuel au chapitre « Consignes de sécurité ».
2. Mettre l'électropompe à la verticale sur son dispositif d'accouplement ou sur son embase.
3. Attacher l'électropompe à la chaîne ou à la courroie dimensionnée qui est accrochée à la poignée supérieure pour éviter les chutes acciden-
telles suite à un contrecoup.
attention !
Le contrecoup peut être très fort. Ne pas rester à proximité de l'électropompe pendant les opérations.
4. Brancher temporairement le conducteur jaune-vert sur la prise de terre du système, puis les fils électriques sur le contacteur.
5. Éloigner les personnes et les objets de l'électropompe à une distance de 2 mètres au moins.
6. Appuyer sur l'interrupteur de marche pour faire fonctionner l'électropompe pendant quelques secondes, puis appuyer sur l'interrupteur d'arrêt
pour l'arrêter.
7. S'assurer que le sens de rotation est correct.
Si le sens de rotation n'est pas correct, inverser deux des trois phases d'alimentation sur le tableau électrique, puis refaire les opérations décrites
pour recontrôler.
Une fois que le branchement des phases correspond au bon sens de rotation, MARQUER l'ordre exact des fils électriques sur le tableau élec-
trique, DÉBRANCHER les câbles d'alimentation de l'électropompe et procéder à l'installation définitive.
attention !
Si plusieurs électropompes sont branchées sur le même tableau électrique, contrôler le sens de rotation pour chacune
d'entre elles.
2.5 Installation du système de commande par flotteurs
Les flotteurs permettent de piloter la marche et l'arrêt d'une ou de plusieurs électropompes en fonction des
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hauteurs de liquide dans la cuve (Fig. 5).
Ils peuvent aussi être raccordés à des alarmes pour prévenir le fonctionnement dans des conditions anormales
(trop-plein ou fonctionnement à sec).
Ils doivent être installés à l'écart des tourbillons ou des chutes d'eau.
En cas de fortes turbulences, il est préférable de fixer les flotteurs à une tige rigide positionnée à l'intérieur du
puits.
S'assurer qu'aucun objet ne gêne le mouvement des flotteurs et que les câbles ne risquent pas de s'emmêler,
de s'entortiller ou de s'encastrer dans les éventuelles saillies présentes à l'intérieur de la cuve.
L'installation des flotteurs doit garantir la hauteur minimum de liquide.
La hauteur minimum de liquide doit être contrôlée par deux flotteurs de niveau (redondants)
pour interrompre l'alimentation dès que le liquide atteint la hauteur minimale (pompe entière-
ment immergée).
Utiliser uniquement des flotteurs de niveau conformes à la classification de la zone d'installation.
Le raccordement au tableau électrique doit se faire par une interface à sécurité intrinsèque type
les Barrières Zener ou les Barrières à isolement galvanique.
S'assurer que le passage de l'arrêt à la marche se produit uniquement si les deux flotteurs se trouvent dans la position représentée sur la Fig 6.
S'assurer que le passage de la marche à l'arrêt se produit uniquement si les deux flotteurs se trouvent dans la position représentée sur la Fig 7.
S'assurer que le volume effectif de liquide dans la cuve ne descend pas au point de dépasser le nombre admis de démarrages/heure.
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ON
Fig. 6
OFF
Fig. 7
Grey
better together
ON
OFF
Fig. 5