Conduciendo su vehículo
He aquí un ejemplo de un acoplamiento adecuado de
camión y camper:
A. Centro de gravedad del camper
B. Zona de ubicación recomendada del centro de
gravedad
Cuando el camión se utiliza para llevar un camper deslizable,
la carga total del camión consiste en el peso de fábrica del
camper, el peso de equipo adicional instalado en el camper
que no está incluido en el peso de fábrica del camper, el
peso de la carga del camper y el peso de los pasajeros en el
camper. La carga total no debe exceder la clasificación de
peso de carga del camión, y el centro de gravedad del
camper (A) debe quedar dentro de la zona recomendada
para el centro de gravedad (B) cuando se instale.
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Debe pesar cualquier accesorio o equipo que agregue al
vehículo. Luego, reste este peso extra del CWR. Este peso
extra puede acortar la zona del centro de gravedad de su
vehículo. Su Concesionario puede ayudarle en esto.
Si el campero deslizable y su carga pesa menos del CWR, la
zona del centro de gravedad de su vehículo puede ser mayor.
Su Concesionario puede ayudarle a lograr un buen acopla-
miento del vehículo y el camper y ayudarle a determinar
el CWR.
Después de que haya cargado su vehículo y camper,
conduzca hasta una báscula de vehículos y pese las
ruedas delanteras y traseras por separado. Esto le indicará
la carga sobre los ejes. La carga sobre los ejes delantero y
trasero no debe ser mayor que el Peso bruto sobre el eje
(GAWR). El total de las cargas sobre el eje no debe ser
mayor al Peso bruto vehicular (GVWR).
Abra la puerta del conductor y consulte la etiqueta de
certificación/llantas para saber el peso bruto sobre el eje
GAWR y el peso bruto vehicular GVWR.
Si su vehículo ha superado los pesos máximos, retire
algunas cosas hasta que el peso quede por debajo de los
límites.