Tabla de contenido
• El modo de bloqueo se superpone a cualquier otra solicitud del sistema excepto durante la operación de ABS. Durante una operación de ABS, el embrague ITM
está desactivado.
• Si hay un error de señal del sensor de velocidad, las velocidades no se consideran fiables y desactiva el modo de bloqueo.
2.2 CRDI > Sistema de Transferencia > Sistema de Transferencia> Descripción y Operación (M5GF2)
MECANISMO DE FLUJO DE POTENCIA
• Situación normal de conducción: Conducción básica 2WD
• Conducción 4WD en condiciones de conducción (activación rápida, toma de curvas, etc)
1. Introduzca la información de cada sensor en el vehículo.
- Par de entrada (Sensor de posición de la mariposa)
- Situación de toma de curvas (Sensor del ángulo de dirección)
- Velocidad del vehículo y diferente velocidad de rueda delantera y trasera (Sensor de velocidad de la rueda)
- Situación del frenado (Señal de freno y señal ABS)
2. Distribuido la fuerza de tracción necesaria tras el funcionamiento del 4WD ECU.
3. El EMC (Embrague electromagnético) activa el embrague primario.
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