Operación Del Sistema; Falla Del Sistema - MG GT Manual Del Usuario

Sistema de Monitoreo de la Presión de
los Neumáticos (TPMS) *
El TPMS no sustituye la revisión de la condición
y presión del neumático.
Nota: El TPMS advierte de presión baja de los neumá-
ticos, no los vuelve a inflar.
Operación del Sistema
El sistema está controlado por el SCS y
monitorea la velocidad de cada rueda todo el tiempo.
Cuando no pisa el pedal de freno mientras conduce, el
sistema calcula la presión del neumático y revisa si varía el
rango preestablecido, y en caso el SCS detecte que existe
diferencia de velocidad entre una y otra rueda, se prende-
rá una luz roja de advertencia TPMS en el panel de
instrumentos.
Revise la presión de los neumáticos y modifique si es
necesario lo antes posible. Véase "Presión de los Neumáti-
cos (Frío)"
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Puesta en Marcha & Conducción

Falla del Sistema

El sistema realiza un auto monitoreo, la luz de advertencia
de TPMS del panel de instrumentos se pondrá amarilla si se
detecta algún problema.
En las siguientes condiciones, el TPMS no activará la alarma
incluso si cambia la presión de los neumáticos:
El cambio de presión de dos o más ruedas es el mismo;
•
el TPMS solo puede monitorear la diferencia de presión
de un neumático (aumento o disminución), y no puede
monitorear dos ruedas en un lado o en un eje, o cuatro
neumáticos;
El cambio de presión de las cuatro ruedas es el mismo;
•
Cuando se revienta un neumático, el TPMS no responde-
•
rá inmediatamente.
En algunas condiciones especiales, el TPMS puede activar la
alarma por error, por ejemplo:
Manejar en caminos nevados o resbalosos;
•
Los índices de resbalones de las ruedas delanteras son
•
muy grandes (movimiento de desviación) o las aceleracio-
nes laterales son muy fuertes;
Se han instalado cadenas en los neumáticos;
•
Se ha instalado un neumático sin especificación;
•
• Después de cambiar el neumático el sistema no se ha
restablecido.