6 Descripción de los parámetros de función
F00.18
Coeficiente de
visualización de la
velocidad de línea
F00.19 conjunto de partes
de puerto extendido
F00.20
Configuracion de la Unidad:AI1 configuracion
terminal de entradas 0: 0~10V entrada
analogas
F00.21
Configuracion de la Unidad t: AO1 configuraticion
Terminal de salidas 0: 0~10V salida
Análogas
F00.22
Configuracio
n de la
terminal de
salida Y
F00.23
G/P type setup
F00.24
Modod de control
del motor
F00.25
Monitoreo de
parámetro de
selección 2
0.1~999.9%
0: Invalido
1: Reservado
2: tarjeta multi bomba
3: encoder incremental PG
4~10: Reservado
1: 4~20mA entrada
Decena: AI2 configuracion
0: -10~10V entrada
1: 4~20mA entrada
Centena: EAI1 configuracion
0: 0~10V entrada
1: -10~10V entrada
2: 4~20mA entrada
millar: EAI2 configuracion
0: 0~10V entrada
1: -10~10V entrada
2: 4~20mA entrada
1: 4~20mA salida
decena: AO2 configuraticion
0: 0~10V salida
1: 4~20mA salida
Centena : EAO1 configuracion
0: 0~10V salida
1: 4~20mA salida
Millar: EAO2 configuracion
0: 0~10V salida
1: 4~20mA salida
Unitdad~ Centena: reservado
Millar : Y4 configuracion de salida
0: salida del colector abierto
1: DO salida
0: G tipo.
1: P tipo.
Note: P es solo para V/F control
0: V/F control(con control de torque )
1: speed less sensor vector control 1(en
comparacion con
,sensor de velocidad vectorial Este modo de
control es más adecuado para moto
asíncrono.r≤160KWsoporte de velocidad y control
vectirial
2: control sensor de control de velocidad vectirial
(Soporta control de torque y velocidad asíncrono
del motor.)
3: speed less sensor vector control 2(Sólo es
compatible con el control de velocidad del motor
asíncrono, este modo de control
es mas adecuado para motores ≥185KW)
Lo mismo que el parámetro F00.01
○
0.1%
1.0%
1
0
×
1
0000
×
1
0000
×
1
0000
×
1
0
×
1
0
×
○
1
4
63