SIMETRIX SD-2S0004 Manual Del Usuario página 254

Acción de protección de
F19.03
sobrecarga del motor
Cuando los motores de AC están sobrecargados, este modo de protección ocurrirá.
0: Alarma, continuar la operación; Ocurre solo una advertencia, sin característica
de protección contra sobrecarga del motor (utilizada con precaución, en este
momento, el inversor no tiene nada que ver con el motor de carga para la protección
contra sobrecarga;
1: Alarma, parada según el modo de paro;
2: Fallo, parada libre. Cuando está sobrecargada, la salida del inversor se
bloquea, este motor de AC se detiene libremente.
F19.04 Coeficiente de protección de
sobrecarga del motor
Para proteger eficazmente los motores de la sobre carga con diferentes tipos de
sobrecarga, asegúrese de que el parámetro F15.03 (corriente nominal del motor)
esté configurado de acuerdo con la características de la placa de del motor.
El tiempo de sobrecarga del motor se puede ajustar ajustando F19.04, como se
muestra en la Fig. 7-46, cuando la corriente de salida del motor es igual al 150% de
la corriente nominal del motor y continúa durante el tiempo determinado por 4min
* F19.04, luego alarma para protección de sobrecarga del motor. Si F19.04 =
120.0%, entonces el tiempo de sobrecarga es 4min * 120.0% = 4.8min. El tiempo
mínimo de sobrecarga del motor es de 5s.
Fig. 7-46 Protección electrónica de relé térmico
Este valor ajustable puede basarse en la configuración del usuario. En la misma
condición, si el motor de AC está sobrecargado y necesita una protección rápida,
disminuya F19.04 o aumente.
F19.05 Selección de detección de pre-
alarma de sobrecarga del
inversor
0: Detección todo el tiempo. Durante el proceso de trabajo del inversor,
funcionara después de detectar una situación de sobrecarga.
1: Habilitar solo la detección de velocidad constante. Solo el inversor
Funciona en modo de velocidad constante, funcionara después de detectar una
situación de sobrecarga.
7 Descripción de las funciones a detalle
Rango: 0～2
Rango: 10.0～2000.0%
（Corriente nominal del
motor）
Rango: 0,1
2
100.0%
0
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