SIMETRIX SD-2S0004 Manual Del Usuario página 237

7 Especificación de las funciones a detalle
configruracion análoga
5: EAI1
6: configruracion análoga
EAI2
7: Ajuste de pulso de alta velocidad
(X8 terminales necesitan seleccionar la función apropiada)
8: Ajuste de terminal por ancho de pulso
(X8 terminales necesitan seleccionar la función apropiada)
Note: El valor máximo de 1 ~ 8 canales corresponde a F14.09
Cuando el valor límite del torque se modifica por comunicación, el canal del
torque debe configurarse en configuración digital (las decenas o centenares de
dígitos son 0). La limitación del torque se puede realizar modificando
directamente F14.09 o F14.10 mediante comunicación. Lafuncion de
desconeccion y apagado se ve afectada por F01.03 y F01.05 cuando se ajusta el
terminal UP / DOWN. Si no se restaura la parada y se guarda el apagado, es
necesario configurar F01.03 = 3 y F01.05 = 00.
F14.14 Configuración de polaridad
00
Rango: 0000～2112
en el torque
Unidad: Polaridad de referencia del torque
0: Positivo
1: Negativ0
2: Definedo por el comando de run. Mientras que F14.13 = 2 ， las decenas
de F00.20 es igual a 0, la dirección del torque está determinada por la polaridad
de AI2.
Decena: Plaridad de compesacion de Torque
0: Misma dirección con referencia de torque
1: Dirección opuesta con referencia de torque
centena: La compensación F14.21 se debilitó cuando se bloquea el rotor del
motor
0: Inválido.
1: Válido. Esta función evita el deslizamiento de la correa causado por la
compensación de baja frecuencia F14.21 demasiado grande o un torque
demasiado grande y el motor bloqueara el rotor.
Millar: Función anti-reversa de control del torque
0: Inválido
1: La función anti-reversa está activa continuamente.
2: Función anti-reversa habilitada al inicio. Sólo el momento de arranque
tiene función anti-reversa.
El dígito de las unidades y las decenas de F14.14 determinan la polaridad del
torque dado y compensado. Cuando se seleccionan AI2, EAI1 y EAI2, AI2,
EAI1 y EAI2 se configuran en control bipolar. La polaridad dada del torque
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