Guide de dépannage
Problème
De l'eau pénètre dans l'auvent AIR à
plusieurs endroits.
De l'eau pénètre dans l'auvent AIR au
niveau du raccord de la garniture d'étan-
chéité à la caravane ou au camping-car.
Test de perte de pression
1. Gonflez l'auvent AIR et fermez toutes les valves d'isolement (fig. k 2, à la page 7).
2. Attendez un peu et vérifiez ensuite la perte de pression de chaque tube d'air.
3. En cas de pression réduite, vérifiez les flexibles d'air (fig. k 1, à la page 7).
4. Vérifiez que les colliers (fig. k 4/5, à la page 7) sont bien serrés sur les valves d'isolement. S'il y a toujours une perte
de pression, le tube d'air est perforé.
Repositionnement des valves d'isolement
Le processus répété de pliage, transport, dépliage et installation peut parfois tirer sur la connexion et la desserrer. Ce n'est pas
un défaut de l'auvent AIR mais une procédure de maintenance qui vous devrez être effectuer de temps à autres.
1. Contrôlez le raccordement.
2. Gonflez l'auvent à la pression spécifiée de 0,62 bar / 9 psi.
3. Fermez toutes les valves d'isolement (fig. k 2, à la page 7).
4. Vérifiez la pression dans le tube d'air après un certain temps !
Si un tube d'air a perdu de la pression, le joint (fig. k 3, à la page 7) entre l'un des flexibles d'air (fig. k 1, à la page
7) et les valves d'isolement (fig. k 2, à la page 7) peut s'être desserré.
5. Identifiez le tube d'air concerné ou les valves d'isolement.
REMARQUE :
Il peut y avoir plus d'une valve d'isolement défectueuse.
6. Laissez la valve d'isolement fermée. Dévissez complètement le collier (fig. k 4/5, à la page 7) sur le côté dégonflé de
la valve du tube d'air.
7. Assurez-vous que le flexible d'air (fig. k 1, à la page 7) est complètement appuyé sur la valve d'isolation (fig. k 2, à la
page 7).
8. Faites glisser la rondelle conique (fig. k 3, à la page 7) vers le haut en direction du filetage de la valve d'isolement.
REMARQUE :
La rondelle conique de plus petit diamètre doit faire face au collier (fig. k 3/4, à la page 7).
9. Vissez le collier (fig. k 4/5, à la page 7) sur la valve d'isolement (fig. k 2, à la page 7).
10. Serrez le collier à la main (fig. k 4/5, à la page 7) et serrez encore d'un demi-tour avec la clé en plastique.
11. Répétez cette procédure pour toutes les autres valves d'isolement des tubes d'air.
12. Ouvrez toutes les valves d'isolement à l'intérieur de l'auvent.
13. Gonflez l'auvent AIR à la pression correcte.
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Motif
Dans la plupart des cas, il s'agit de
condensation.
Un fil à coudre imperméable spécial est
utilisé. Si ce fil est mouillé, il gonfle et
bouche ainsi les trous d'épingle.
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Solution
1. Ouvrez et ventilez les portes/fenêtres.
2. Posez un revêtement de sol imper-
méable.
La toile de l'auvent AIR est conçue de
manière à ce qu'aucune eau ne puisse y
pénétrer.
Quelques processus de trempage peu-
vent être nécessaires avant que le joint
ne soit efficace (altération).
260 S, 260 L
FR