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3.1.4 Interruptor de enganche de la Toma de Fuerza (PTO): Ubicado a la izquierda de la
3.1.5 Control del Cebador: Ubicado en la consola de la derecha.
3.1.6 Control del Acelerador: Ubicado en la consola de la derecha.
3.1.7 Palanca del Freno: Ubicado al lado izquierdo de la unidad, entre el asiento y la
3.1.8 Interruptor de Ignición: Ubicado en la consola de la derecha.
3.1.9 Cuenta Horas: Ubicado en la consola de la derecha. El cuenta horas esta
3.1.10 uz de Temperatura del Aceite del Motor y Alarma: Ubicado en la consola
acceso a la perilla de ajuste de trayectoria. Gire la perilla hacia la derecha para
ajustar la trayectoria hacia la derecha y gira la perilla hacia la izquierda para ajustar
hacia la izquierda. Realice los ajustes con incrementos de 1/8 de vuelta, hasta que
la trayectoria sea derecha. Verifique que la maquina no se arrastre cuando las
palancas están en posición neutral y los frenos desenganchados.
IMPORTANTE: No gire demasiado la perilla, esto hará que la maquina se
arrastre en neutro. Refiérase a la sección 4.2.9 para ajustes de las
conexiones de control.
consola izquierda.
Para enganchar las cuchillas, debe estirar el interruptor para arriba, a la
posición de "ROTACION". Presione el interruptor a la posición de "PARE", para
detener las cuchillas.
El cebador se usa para ayudar a arrancar el motor cuando esta frío. Moviendo la
palanca del cebador para adelante, lo aplicara y moviéndola totalmente para atrás,
desactivara el cebador. No haga funcionar un motor caliente con el cebador
aplicado.
El acelerador se usa para controlar la velocidad del motor. Moviendo la palanca hacia
adelante, aumentara la velocidad del motor y moviéndola para atrás disminuirá la
velocidad del motor.
consola. La palanca de freno engancha el freno de estacionamiento a las ruedas
de tracción.
Para enganchar el freno, estire la palanca para arriba y para atrás.
Para desenganchar el freno, empuje la palanca para adelante y abajo.
Cuando se transporta la unidad, debe estar amarrada y con los frenos
enganchados.
El interruptor de Ignición se utiliza para arrancar y apagar el motor. El interruptor
tiene tres posiciones "APAGADO", "ENCENDIDO" Y "ARRANQUE" ("OFF", "ON" y
"START"). Inserte la llave en el interruptor y gírela a la posición "ENCENDIDO".
Continúe girando la llave a la posición de "ARRANQUE" y sujete la llave en esa
posición hasta que arranque el motor (sentirá presión de un resorte en esta
posición).
Para poder arrancar el motor, el freno debe estar enganchado, las palancas
de Control de Movimiento en la posición de "Neutral Asegurado" y el
interruptor de la Toma de Fuerza debe estar "Apagado". (No es necesario
que el operador este sentado en la maquina para poder arrancar el motor).
conectado a interruptor de presión instalado al bloque del motor y registra el
número de horas que el motor esta en marcha. Si el interruptor de ignición se
deja en la posición de encendido sin que el motor este en marcha, no registrara
horas de uso del motor.
NOTA: Este interruptor no es un sensor de nivel de aceite y no alertara al
operador que el nivel de aceite del motor esta bajo.
derecha. La luz monitorea la temperatura del aceite del motor. Cuando se ilumina
la luz y la alarma empieza a sonar de manera intermitente, es señal de que el
motor esta sobrecalentando.
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