Telwin Dynamic 520 Start Manual De Instrucciones página 5

- Posizionare il/i deviatore/i di regolazione della carica
(se presente/i) come desiderato (FIG.B. LOW - carica
normale, HIGH - carica rapida).
- Verificare la polarità dei morsetti della batteria: positivo
il simbolo + e negativo il simbolo -.
NOTA: se i simboli non si distinguono si ricorda che il
morsetto positivo è quello non collegato al telaio della
macchina.
- Collegare la pinza di carica di colore rosso al morsetto
positivo della batteria (simbolo +).
- Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio della
macchina, lontano dalla batteria e dal condotto del
carburante.
NOTA: se la batteria non
collegarsi direttamente al morsetto negativo della
batteria (simbolo -).
CARICA
- Alimentare il caricabatterie inserendo il cavo di
alimentazione nella presa di rete e ponendo su ON
l'interruttore (se presente).
- L'amperometro (se presente) indica la corrente (in
Ampere) di carica della batteria: durante questa fase si
osserverB che l'indicazione dell'amperometro
diminuirB lentamente fino a valori molto bassi in
funzione della capacitB
batteria.
NOTA: Quando la batteria
notare un principio di "ebollizione" del liquido
contenuto nella batteria. Si consiglia di interrompere la
carica giB all'inizio di questo fenomeno onde evitare
danneggiamenti della batteria.
CARICA AUTOMATICA
PER I MODELLI CHE LO PREVEDONO:
1- Deviatore in posizione automatico.
Questa modalità di carica è consigliata per le
batterie ermetiche (GEL, AGM).
Durante questa fase il caricabatteria controllerB La corrente erogata viene indicata dalla scala
costantemente la tensione presente ai capi della
batteria, erogando o interrompendo automaticamente,
quando necessario, la corrente di carica verso la
Batteria.
2- Deviatore in posizione manuale.
Questa modalità di carica è consigliata per le
batterie WET.
In questa posizione P
automatica.
Per ogni altra informazione relativa alle modalitB
carica delle batterie, fare riferimento al manuale
istruzione.
ATTENZIONE: BATTERIE ERMETICHE (GEL, AGM).
Se si presentasse la necessità di effettuare la
carica di questo tipo di batterie prestare la massima
attenzione. Effettuare una carica lenta tenendo sotto
controllo la tensione ai morsetti della batteria.
Quando questa tensione, facilmente rilevabile con un
comune tester, raggiunge i 14,4V per le batterie a 12V
(7,2 per le batterie a 6V e 28,8V per le batterie a 24V) si
consiglia di interrompere la carica.
Per i modelli che lo prevedono si consiglia di
impostare la funzione automatica "TRONIC".
CARICA SIMULTANEA DI PIÙ BATTERIE
Effettuare con la massima cautela questo tipo di
operazione: ATTENZIONE; non caricare batterie di
capacitB , scarica e tipologia diversa fra loro.
Dovendo caricare pij
batterie contemporaneamente si
pub ricorrere a dei collegamenti in "serie" o in "parallelo".
Tra i due sistemi P
consigliabile il collegamento in serie in
quanto in questo modo si pub
circolante in ciascuna batteria che sarB
segnata dall'amperometro.
NOTA: Nel caso di collegamento in serie di due batterie
P installata in macchina,
e delle condizioni della
FIG.C
P B
carica si potr inoltre
( )
TRONIC
( )
CHARGE
disabilitata la funzione
controllare la corrente
analoga a quella
aventi tensione nominale di 12V, si consiglia di porre il
deviatore 12V/24V in posizione 24V se presente.
FINE CARICA
- Togliere alimentazione al caricabatterie ponendo su
OFF l'interruttore (se presente) e togliendo il cavo di
alimentazione dalla presa di rete.
- Scollegare la pinza di carica di colore nero dal telaio
della macchina o dal morsetto negativo della batteria
(simbolo -).
- Scollegare la pinza di carica di colore rosso dal
morsetto positivo della batteria (simbolo +).
- Riporre il caricabatterie in luogo asciutto.
- Richiudere le celle della batteria con gli appositi tappi
(se presenti).
AVVIAMENTO
Accertarsi prima di eseguire l'avviamento del veicolo,
che la batteria sia ben collegata ai rispettivi morsetti (+
e -) e sia in buono stato (non solfatata e non guasta).
Non eseguire nel modo più assoluto avviamenti di
veicoli con batterie scollegate dai rispettivi morsetti;
la presenza della batteria è determinante per
l'eliminazione di eventuali sovratensioni che si
potrebbero generare per effetto dell'energia
accumulata nei cavi di collegamento durante la fase di
avviamento.
Per l'avviamento disporre il commutatore (se presente) o il
deviatore nella posizione di avviamento alla tensione in
corrispondenza a quella del mezzo da avviare.
È indispensabile, prima di girare la chiave di avviamento,
eseguire una carica rapida di 5-10 minuti, questo faciliterB
moltissimo l'avviamento. L'operazione di carica rapida
deve essere rigorosamente eseguita con il
caricabatterie in posizione di carica e NON di
avviamento.
L'avviamneto avverrà premendo il pulsante del comando a
distanza (solo per trifase).
dell'amperometro con portata maggiore.
ATTENZIONE: Prima di procedere osservare
attentamente le avvertenze dei costruttori di veicoli!
- Assicurarsi di proteggere la linea di alimentazione con
fusibili o interruttori automatici del valore
corrispondente indicato in targa con il simbolo
( ).
- Al fine di evitare surriscaldamenti del caricabatterie,
eseguire l'operazione di avviamento rispettando
di
RIGOROSAMENTE i cicli di lavoro/pausa indicati
sull'apparecchio (esempio: START 3s ON 120s OFF-5
CYCLES). Non insistere oltre se il motore del veicolo
non si avvia: si potrebbe, infatti, compromettere
seriamente la batteria o addirittura l'equipaggiamento
elettrico della vettura.
5. PROTEZIONI (FIG. F)
Il caricabatterie P
caso di:
- Sovraccarico (eccessiva erogazione di corrente verso
la batteria).
- Cortocircuito (pinze di carica messe a contatto fra di
loro).
- Inversione di polaritB
- Negli apparecchi muniti di fusibili è obbligatorio in
caso di sostituzione, usare ricambi analoghi aventi lo
stesso valore di corrente nominale.
ATTENZIONE: Sostituire il fusibile con valori di
corrente diversi da quelli indicati in targa potrebbe
provocare danni a persone o cose. Per lo stesso
motivo, evitare nel modo più assoluto la sostituzione
del fusibile con ponti di rame o altro materiale.
L'operazione di sostituzione del fusibile va sempre
eseguita con il cavo di alimentazione STACCATO dalla
rete.
Prestare attenzione durante la sostituzione del
fusibile a nastro, ove presente, serrare saldamente i
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FIG. D
FIG. E
munito di protezione che interviene in
sui morsetti della batteria.