Lamborghini Caloreclima 310 PM/2-E Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento página 19

Per ricavare Q1 occorre operare come segue:
Staccare il cavo dell'elettrodo di controllo (elettrodo ionizzatore)
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Eseguire la lettura al contatore gas prima della prova
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Effettuare n° 10 partenze del bruciatore, le quali corrispondono a n° 10 blocchi di sicurezza.
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Eseguire nuovamente la lettura al contatore gas; sottraendo la lettura iniziale, otteniamo il valore di Q1.
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es. lettura iniziale
lettura finale
totale Q1
Eseguendo queste operazioni, possiamo ricavare Ts1 cronometrando n° 1 partenze
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(blocchi di sicurezza) per il n° delle partenze.
es. Tempo di sicurezza effettivo
Al termine di questo controllo dovesse risultare un valore superiore a 100 intervenire sulla regolazione
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della velocità dell'apertura della valvola principale.
REGOLAZIONE PORTATA VALVOLA SKP10.12 (val. principale)
La valvola è di tipo motorizzato e a due posizioni di apertura, comandate dalla apparecchiatura elettrica. La
chiusura è a due stadi purché sia collegato il TMF.
La regolazione si fa con le apposite viti, all'interno della morsettiera, secondo le indicazioni riportate.
TARATURA PRESSOSTATO ARIA
Il pressostato dell'aria ha il compito di mettere in sicurezza o blocco il bruciatore se viene a mancare la pres-
sione dell'aria comburente; esso verrà tarato più basso del valore della pressione aria che sia ha al bruciatore
quando questo è alla portata nominale con funzionamento alla 1° fiamma, verificando che il valore di CO
non superi il valore di 10.000 p.p.m.
00006,682 litri
00006,97 litri
00000,265 litri
= 1"95
Ts1 = 1"95 x 10 = 19"5
V 1 N V 2
(MP)
I V
%
1 0 0
V 2
V 1
0
1 2 3 4 5 6
Morsettiera valvola
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