TEILEBESCHREIBUNG ZU ANSCHLUSSVERFAHREN
1 Wärmetauscher (Heizung)
2 Heizungsschlauch
3 Motor
4 Unterer Kühlerschlauch
5 Oberer Kühlerschlauch
ANSCHLUSSVERFAHREN
Der Anschlussvorgang hängt von der Art des Kühlsystems ab, dass
im Fahrzeug verbaut ist.
Bei Fahrzeugen, die mit einem Ausgleichsbehälter ausgestattet sind,
ist ein Zusatzschlauch vorhanden, welcher direkt zwischen dem
Ausgleichsbehälter und dem Thermostat (motorseitig) angeschlossen
ist (siehe Abbildung rechts).
Sie müssen lediglich diesen Schlauch vom Ausgleichsbehälter
trennen und das Messgerät an den Schlauch anschließen.
Verschließen des nun offenen Anschlusses am Ausgleichsbehälter
verhindert ein Kühlmittelaustritt, ist aber für den Test nicht erforderlich.
Bei einigen Fahrzeugen mit Ausgleichsbehälter befindet sich der
Zusatzschlauch an der Kühlerseite des Thermostats
(siehe Abbildung rechts).
Der Anschluss des Messgerätes muss dann über eine Leitung
erfolgen, die direkten Zugang zum Motorblock hat.
In den meisten Fällen erfolgt dies über den, am Motor
angeschlossenen, Schlauch des Wärmetauschers.
Bei Fahrzeugen, die nicht mit einem Ausgleichsbehälter ausgestattet
sind (siehe Abbildung rechts), muss der Anschluss des Messgerätes
über einen Schlauch erfolgen, der einen direkten Zugang zum
Motorblock hat. In den meisten Fällen erfolgt dies über den, am Motor
angeschlossenen, Schlauch des Wärmetauschers.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
6
Ausdehnungsgefäß
7
Thermostatgehäuse
8
Kühler
9
Empfohlener Geräteanschluss
10
Kühlerdeckel
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten