Tabla de contenido
9.6
Corrientes de servicio freno BR
Los valores de corriente I
valores efectivos. Para medirlos, deberán emplearse exclusivamente instrumentos de
medición para valores cuadráticos medios. La tensión de llamada (corriente de
aceleración) I
de caídas de tensión inferiores al 70 % de la tensión nominal. No se produce ningún
incremento de la corriente de entrada cuando se utiliza un rectificador de freno BG
o cuando existe una tensión de alimentación continua directa (ambos son posibles sólo
con frenos de hasta el tamaño BMG4).
Freno
para motor
M
P
Relación de conexión I
Tensión nominal U
(...) Tolerancias de la tensión
I
B
I
H
U
N
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos DFS / CFM
H
fluye sólo brevemente (máx. 150 ms) al desbloquear el freno o en caso
B
[Nm]
Bmáx
[W]
B
/I
B
H
N
[V
]
[V
CA
CC
–
24 (24 ... 25)
110 (99 ... 121)
–
230 (218 ... 243)
–
400 (380 ... 431)
–
460 (432 ... 484)
–
Corriente de aceleración - corriente de entrada breve
Valor cuadrático medio de la corriente de mantenimiento en los cables de conexión al rectificador de
freno de SEW
Tensión nominal (rango de tensión nominal)
Datos técnicos
Corrientes de servicio freno BR
(corriente de mantenimiento) indicados en las tablas son
B
DFS56M/L
DFS56H
2,5
5
12
13,4
–
–
I [A
]
I [A
CC
CC
]
0,50
0,56
–
–
–
–
–
–
–
–
kVA
i
P
BR1
BR2
CFM71
CFM90
20
40
45
55
4,0
4,0
]
I
[A
]
I
[A
]
H
CA
H
CA
1,55
1,9
0,66
0,72
0,290
0,320
0,165
0,190
0,150
0,170
n
9
f
Hz
BR8
CFM112
90
75
6,3
I
[A
]
H
CA
2,4
0,96
0,43
0,24
0,22
107
Tabla de contenido
