En Cas De Difficultés; Sélection De Modèle; Spécifications - DART Controls 65E Serie Manual De Instrucciones

PROBLÈME
Le moteur ne fonctionne • Aucune alimentation ou alimentation incorrecte
pas
• Potentiomètre de vitesse réglé à zéro
• Usure des balais de moteur
• Réglage de limitation de courant trop bas
Le moteur « chasse » • Réglage du potentiomètre max trop élevé
• Réglage du potentiomètre Comp. IR trop élevé
Le moteur fonctionne à « • Desserrez les raccordements des potentiomètres
pleine vitesse » et il est
incontrôlable • Potentiomètres d'ajustement min et max ne sont
• Défaillance de la commande
Le moteur tourne dans le • L'armature du moteur est raccordée à l'envers
mauvais sens
Le moteur tombe en • Le potentiomètre de limitation du courant n'est
panne suite à une faible
charge
Dans le cas où un dispositif récemment installé ne fonctionne pas, il est probable qu'une borne ou un raccordement soit desserré.
Assurez-vous que tous les raccordements soient sécurisés et correctement effectués. Si la commande ne fonctionne toujours
pas, visitez www.dartcontrols.com/support ou composez le (317) 873-5211.
TENSION D'ENTRÉE TENSION DE SORTIE
12-48 VCC ± 15% 0 à tension d'entrée
12-48 VCC ± 15% 0 à tension d'entrée
12-48 VCC ± 15% 0 à tension d'entrée
12-48 VCC ± 15% 0 à tension d'entrée
Courant de charge (continu)
Ajustement de la vitesse
Plage de vitesse
Capacité de surcharge
Limitation du courant
Sortie de limitation du courant
Accélération
Décélération
Vitesse maximum
Vitesse minimum
Raccordements d'alimentation (P1)
Raccordements de signaux (P2)
Régulation de vitesse
Température de fonctionnement
Configuration de l'ensemble
Fréquence de fonctionnement interne
EN CAS DE DIFFICULTÉS
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
de vitesse
pas correctement ajustés
pas bien ajusté
SÉLECTION DE MODÈLE
COURANT CONTINU
10 ampères CC
10 ampères CC
20 ampères CC
20 ampères CC
SPÉCIFICATIONS
65E10/65E10E
Potentiomètre de 5 000 Ohms ou signal d'entrée de 0 à +10 VCC
Ajustable de 100% à 200% de la pleine charge du moteur, jusqu'à 200% de la
Bornier style Euro (Calibre 14 à 28)
1% de la vitesse de base via potentiomètre de compensation IR ajustable
-30 0 C à +60
• Installez la source d'alimentation correcte
• Réglez le potentiomètre de vitesse à plein
CW
• Remplacez les balais du moteur
• Ajustez le réglage CW du potentiomètre de
limitation de courant
• Voir « Ajustement du potentiomètre »
• Voir « Ajustement du potentiomètre »
• Sécurisez tous les raccordements
• Voir « Ajustement du potentiomètre »
• Envoyez le dispositif à Dart Controls, Inc.
• Inversez les câbles armés + et -
• Voir « Ajustement du potentiomètre »
TYPE DE COM-
MANDE
CHASSÎS
FERMÉE
CHASSÎS
FERMÉE
10 ampères
30 : 1
200% pendant 10 secondes ; 150% pendant une minute
charge nominale de la commande
Jusqu'à 50 VCC à 0,3 ampères
Ajustable – 0 à 10 secondes
Non-ajustable – 0,5 secondes
Ajustable – 50 à 100% de la vitesse de base
Ajustable – 0 à 30% de la vitesse max
Bornier style Euro (Calibre 14 à 28)
0 C (-22 0 F à +140 0 F) pour Châssis. -15
pour Fermé.
Extrusion en aluminium anodisé noir
Environ 18 kHz
9
MESURES CORRECTIVES
NUMÉRO DE MODÈLE
65E10C
65E10E
65E20C
65E20E
65E20/65E20E
20 ampères
Bornier style Euro (Calibre 10 à 14)
0 C à +60 0 C (5 0 F à +140 0 F)