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Manuales relacionados para DART Controls 65E Serie
Resumen de contenidos para DART Controls 65E Serie
- Página 1 CONTROLS Instruction Manual For DC Input Variable Speed Controls P.0. Box 10 Phone (317) 873-5211 5000 W. 106th Street Fax (317) 873-1105 Zionsville, Indiana 46077 www.dartcontrols.com LT159 (0914) A-5-3973A...
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Página 2: Tabla De Contenido
WARRANTY Dart Controls, Inc. (DCI) warrants its products to be free from defects in material and workmanship. The exclusive remedy for this warranty is DCI factory replacement of any part or parts of such product which shall within 12 months after delivery to the purchaser be returned to DCI factory with all transportation charges prepaid and which DCI determines to its satisfaction to be defective. -
Página 3: Standard Features
STANDARD FEATURES Provides smooth variable speed capability for mobile, solar-powered and other DC powered equipment ● Maintains variable speed control as batteries discharge ● Adjustable maximum speed, minimum speed, current limit, IR compensation, and motor acceleration ● Inhibit terminal permits optional start-stop without breaking battery lines ●... -
Página 4: Installation
65E10C/20C MOUNTING .312” .219” 7.300” 5.500” 4.782” 4.264” 3.845” .875” .900” 5.125” 2.780” 5.530” TOP VIEW SIDE VIEW Caution: Do not mount controller where ambient temperature is outside the range of -30°C (-22°F) to 60°C (140°F) for Chassis model; -15°C (5°F) to 60°C (140°F) for Enclosed model. INSTALLATION Before attempting to wire the control, make sure all power is disconnected. -
Página 5: Hook-Up Diagrams
HOOK-UP DIAGRAMS WARNING: DO NOT REVERSE POSITIVE AND NEGATIVE BATTERY LEADS. THIS WILL DAMAGE THE CONTROL. TO CHANGE MOTOR DIRECTION, INTERCHANGE THE POSITIVE AND NEGATIVE ARMATURE LEADS. Refer to the wiring diagrams below for proper connection of DC Voltage, Armature, and Speedpot wiring to the control. CAUTION !! TURN POWER OFF WHILE MAKING CONNECTIONS. -
Página 6: 65E10/20 Reversing Hook-Up Diagram
65E10/20 REVERSING HOOK-UP DIAGRAM 12V Relay Coil Optional Inhibit IN4001 thru 4007 (see hook-up below) Current Min Speed 5KΩ Limit Trip Inhibit (P2-5) Speedpot Output Common (P2-4) Max Speed Pot Low (P2-3) Orange Pot Wiper (P2-2) Customer supplied Pot High (P2-1) 3PDT Center-off Accel Center-blocked switch... -
Página 7: Fusing
FUSING Externally fuse the +Battery (P1-2) input line with Littlefuse CCMR series or Bussman LP-CC series or equivalent fuses designed for use with motors and motor control systems; rated for the lesser of: 1) 200% of the continuous current rating of the drive, or 2) 150% of the motor full-load current. INHIBITING THE CONTROL Using inhibit input - provides fast start- Inhibit via speedpot - provides starting and... -
Página 8: Options
OPTIONS -UVL The UVL Option is a factory installed option intended for applications where a battery is used as the source power for the 65E control. The Under Voltage Lockout (UVL) protects the battery from potentially damaging (deep) discharge. The UVL includes two trim pot adjustments: BAT-L and BAT-H. -
Página 9: Led
-LED The LED option is a Factory Installed option available on chassis models only. It provides .110” male spade terminal connec- tions and driver circuits to power customer supplied remote LED’s. This may be needed when the chassis control is mounted in a cabinet and it is desirable to see the Power and Current Limit status of the drive. -
Página 10: In Case Of Difficulty
• Min. or Max. trimpots not properly adjusted See “Trimpot Adjustments” • Possible control failure Send to Dart Controls, Inc. Motor rotates in wrong direction • Motor armature hooked up backwards Reverse armature + and - leads Motor stalls under a light load •... - Página 11 NOTES:...
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Página 12: Garantía
GARANTÍA Dart Controls, Inc. (DCI) garantiza que sus productos están libres de defectos de materiales y de mano de obra. El único derecho que otorga esta garantía es que la fábrica DCI reemplazará cualquier parte o partes del producto que dentro de los 12 meses después de la entrega al comprador sean devueltas a la fábrica de DCI con todos los gastos de transporte previamente pagados,... -
Página 13: Características Regulares
CARACTERÍSTICAS REGULARES Proporciona capacidad de velocidad variable suave para equipos móviles, con energía solar y alimentada por corriente continua. Mantiene el control de la velocidad variable a medida que se descargan las baterías. Velocidad máxima, velocidad mínima, límite de corriente, compensación I.R. y aceleración del motor ajustables. El terminal de inhibición permite arranques y paradas opcionales sin desconectar las líneas de las baterías. -
Página 14: Instalación
MONTAJE PARA 65E10C/20C .312” .219” 7.300” 5.500” 4.782” 4.264” 3.845” &.875” .900” 5.125” 2.780” 5.530” VISTA DESDE ARRIBA VISTA LATERAL Precaución: No instale el control cuando la temperatura ambiente no está en el rango de -30°C (-22°F) a 60°C (140°F) para el modelo de chasis; o de -15°C (5°F) a 60°C (140°F) para el modelo cerrado. INSTALACIÓN Antes de intentar conectar el control, asegúrese de desconectar la electricidad. -
Página 15: Diagramas De Conexión
DIAGRAMAS DE CONEXIÓN ADVERTENCIA: NO INVIERTA LOS CABLES POSITIVOS Y NEGATIVOS DE LA BATERÍA; ESO DAÑARÁ EL CONTROL. PARA CAMBIAR LA DIRECCIÓN DEL MOTOR, INTERCAMBIE LOS CABLES POSITIVOS Y NEGATIVOS. Consulte los diagramas de cableado que se muestran posteriormente para realizar una conexión correcta del voltaje DC, la armadura, y el cableado del potenciómetro de velocidad al control. -
Página 16: Diagrama De Conexión Reversa Para 65E10/20
DIAGRAMA DE CONEXIÓN REVERSA PARA 65E10/20 Bobina de relé12V Inhibición opcional IN4001 hasta 4007 (ver montaje abajo) Límite Corriente Pot de Velocidad Min Salida Inhibición (P2-5) velocidad Común (P2-4) Velocidad Max. Pot bajo (P2-3) Naranja Interruptor bloqueado al Pot móvil (P2-2) Rojo centro, apagado al centro Pot alto (P2-1) -
Página 17: Fusibles
FUSIBLES Por afuera, fusionar la línea de entrada de la +batería (P1-2) con las series Littlefuse CCMR o las series Bussman LP-CC o con fusibles equivalentes que están diseñados para usarse con motores y sistemas de control de motor; categorizados con una cifra menor entre: 1) 200% del índice de corriente continua de la unidad, o 2) 150% de corriente a carga completa del motor. -
Página 18: Opciones
OPCIONES -UVL La Opción UVL (Voltaje Bajo de Bloqueo) es una opción instalada de fábrica destinada a aplicaciones en las que una batería se utiliza como fuente de energía para el control 65E. El UVL protege la batería contra descargas potencialmente dañinas (de profundidad). -
Página 19: Led
- LED La opción LED es una opción instalada de fábrica disponible solamente en modelos de chasis. Proporciona conexiones terminales macho de 110" y circuitos de mando para proveer energía a los LED remotos entregados al cliente. Esto puede ser necesario cuando el control del chasis está... -
Página 20: En Caso De Dificultades
Consulte “Regulación del Potenciómetro de Ajuste” incontrolablemente • Los potenciómetros de ajuste Min. o Max Envíelo a Dart Controls, Inc. no están ajustados apropiadamente • Posible error del control El motor gira en • El armazón del motor está conectado al Invierta las conexiones + y - del armazón... - Página 21 NOTAS :...
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Página 22: Dimensions De La Commande
GARANTIE Dart Controls, Inc. (DCI) garantit que ce produit sera exempt de défauts de matériel et de main d'œuvre. Le recours exclu- sif en vertu de cette garantie est strictement limité au remplacement par DCI de toute(s) pièce(s) d’un produit retourné port prépayé... -
Página 23: Fonctionnalités De Base
FONCTIONNALITÉS DE BASE Offre une capacité de variation des vitesses pour les équipements mobiles, solaires et alimentés en courant CC Maintien le contrôle de la variation des vitesses lorsque les batteries se déchargent Vitesse maximum, vitesse minimum, limitation du courant, compensation RI, et accélération du moteur ajustables Borne d’inhibition permet le démarrage/arrêt sans briser les lignes de la batterie Potentiomètre de vitesse, pommeau et plaque de cadran inclus Augmente la portée ou la durée de fonctionnement des équipements alimentés par batteries par moyen d’une haute... -
Página 24: Installation
FIXATION DU 65E10C/20C .312” .219” 7.300” 5.500” 4.782” 4.264” 3.845” &.875” .900” 5.125” 2.780” 5.530” VUE DU HAUT VUE LATÉRALE Avertissement : Ne pas fixer la commande là où la température ambiante est hors de la plage de -30 C (-22 F) à... -
Página 25: Schémas De Raccordement
SCHÉMAS DE RACCORDEMENT AVERTISSEMENT : NE PAS INVERSER LES CÂBLES DE BATTERIE POSITIFS ET NÉGATIFS. CECI RISQUE D’ENDOMMAGER LE VARIATEUR. POUR CHANGER LE SENS DU MOTEUR INTERCHANGEZ LES CÂBLES ARMÉS POSITIFS ET NÉGATIFS. Consultez les schémas de câblage ci-dessous pour le raccordement correct de l’alimentation CC, le câble armé, et les fils du potentiomètre à... -
Página 26: Schéma De Raccordement Du 65E10/20E
SCHÉMA DE RACCORDEMENT DU 65E10/20 EN SENSE INVERSÉ Bobine de relais de 12 Inhibition optionnelle (voir Entre dans 4001, à travers de 4007 raccordement ci-dessous) Sortie de déclenchement Potentiomètre Vitesse min limitation de courant de vitesse 5 Inhibition (P2-5) Commun (P2-4) Vitesse max Potentiomètre bas (P2-3) Orange... -
Página 27: Fusionnement
FUSIONNEMENT Fusionnez à l’externe la ligne d’entrée +Batterie (P1-2) avec des fusibles des séries Littlefuse CCMR ou Bussman LP-CC ou équivalentes, conçus pour l’utilisateur avec les moteurs et les systèmes de commande de moteur ; la valeur nominale est le moindre des montants suivants : 1) 200% de la valeur nominale du courant continu de la commande, ou 2) 150% du courant de pleine-charge du moteur. -
Página 28: Options
OPTIONS -VST L’option VST est une option installée en usine, conçue pour les applications où une batterie est utilisée comme source d’alimentation pour la commande 65E. La fonction de verrouillage sous-tension (VST) protège la batterie contre les décharges (profondes) possiblement destructrices. La fonction VST comprend deux ajustements du potentiomètre : BAT-L et BAT-H. BAT-L est le niveau de tension défini par l’utilisateur, auquel l’option VST permet à... -
Página 29: Del
-DEL L’option DEL est une option installée en usine disponible sur les modèles Châssis seulement. Elle fournit des bornes de cosse mâles de 0,110 po et des circuits d’attaque pour alimenter des DEL à distance fournis par le client. Ceci peut être nécessaire lorsque la commande de châssis est montée dans une armoire, et il est désirable de voir l’état Alimentation et Limitation de courant de la commande. -
Página 30: En Cas De Difficultés
• Voir « Ajustement du potentiomètre » incontrôlable • Potentiomètres d’ajustement min et max ne sont • Envoyez le dispositif à Dart Controls, Inc. pas correctement ajustés • Défaillance de la commande Le moteur tourne dans le • L’armature du moteur est raccordée à l’envers •... - Página 31 NOTES :...
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