Funcionamiento de prueba DC 11-Module
La unidad se ajusta normalmente a una presión
nominal. La presión puede modifi carse ajustando
la válvula de alivio de vacío. Tenga en cuenta que
no puede exceder la presión máxima para la uni-
dad. Para el módulo 11 de 7,5 kW CC, la presión
puede ajustarse por encima de la presión máxima
indicada de 19 kPa, hasta 23 kPa, a condición de
que se bloqueen las rpm máximas, nivel 3 (70 Hz).
1.
Compruebe que la alimentación esté des-
conectada.
2. Compruebe que nadie pueda sufrir lesiones si
se pone en marcha la bomba y que todas las
salidas estén cerradas.
3. Conecte un manómetro para la presión nega-
tiva calibrado a –50 kPa a la parte de succión
tan cerca de la bomba como sea posible.
Funcionamiento de prueba DC Green System
Constant speed:
La presión se puede ajustar mediante el ajuste de
la válvula de vacío, véase Mantenimiento.
Para verifi car la función de control:
1.
Asegúrese de que todas las salidas están cer-
radas. Conecte el equipo de succión que tiene
la dimensión más pequeña / manguera más
larga.
2017-03-08
4. Conecte la bomba y preste atención a los si-
guientes sonidos: es normal escuchar el pitido
agudo que producen las aspas de la hélice.
Como la bomba aspira aire de refrigeración
a través de la válvula de alivio de vacío, debe
escucharse un suave siseo. Compruebe la
dirección de giro de la bomba.
5. Mida la presión. Comparar con el punto de
dimensión. La presión puede modifi carse ajus-
tando la válvula de alivio de presión.
6. Compruebe el funcionamiento y la estanquei-
dad del sistema de escape conectado.
7.
Es normal que la bomba se caliente durante el
funcionamiento.
8. Cuando el fi ltro está limpiándose, se escu-
chará una serie de potentes pulsos de aire
durante un plazo de cuatro minutos a interva-
los de unos 20 segundos.
2. Segundo El sistema luego terminar y ajustar a
la presión.
3. Tercero A continuación, retire el mismo equi-
po.
4. El sistema será de nuevo un poco más de un
minuto para descansar modo de ahorro.
DC 11-Module - 184
Part No 94153-G