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V I I I . R E S O L U C I Ó N D E P R O B L E M A S
Los dispositivos electromecánicos pueden tener a veces pequeños problemas. Sin embargo, la mayoría de
ellos pueden resolverse utilizando un poco de lógica y sentido común. Muchos de estos problemas o fallos
ocurren porque las baterías no están completamente cargadas o porque están muy gastadas y ya no pueden
cargarse.
DIAGNÓSTICO MEDIANTE CÓDIGOS DE LUCES
Los códigos de luces de su scooter están diseñados para ayudarle a resolver de forma rápida y sencilla
eventuales problemas en su scooter. Con el scooter encendido, el piloto de estado mostrará determinados
códigos de luces si ocurre alguna de las circunstancias citadas a continuación.
NOTA: El scooter sólo volverá a funcionar si ha resuelto el problema indicado por el código de luces y
ha apagado y luego vuelto a encender el scooter.
CÓDIGO SONORO
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¿Qué si todos los sistemas en mi scooter parecen estar "muerto"?
Compruebe que la llave esté en la posición "on".
Compruebe que las baterías estén completamente cargadas. Ver IV. "Baterías y su Carga."
Apriete el botón del disyuntor principal/reinicio.Ver III. "Su Scooter."
Compruebe que los dos cables de batería y el cable frontal-posterior estén conectados correctamente.
Consulte el capítulo VII. "Desmontaje/Montaje."
Compruebe los fusibles. Consulte el capítulo IX. "Cuidado y Mantenimiento" para cambio de fusibles.
Asegúrese de que el temporizador de desconexión no haya sido activado.
¿Qué hago si mi scooter no se mueve al pulsar la palanca aceleradora?
Cuando la palanca de modo manual está hacia delante, los frenos están desactivados y la energía no
llega al conjunto del motor/transeje.
Para volver a un funcionamiento normal, empuje hacia atrás la palanca manual, apague el scooter y
luego vuélvalo a encender.
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PROBLEMA
El voltaje de las baterías es demasiado
bajo para manejar el vehículo.
El voltaje de las baterías es demasiado
alto para manejar el vehículo.
Fallo en el electrofreno. Puede que la
palanca manual esté en la posición man-
ual.
Fallo en acelerador. Puede que haya
accionado la palanca aceleradora mien-
tras introducía la llave.
Fallo en acelerador. Avería en el poten-
ciómetro del acelerador o la velocidad.
El motor del vehículo está desconectado.
Posible fallo en el regulador. Puede que
tratara de instalar el paquete de baterías
con la llave insertada, o el regulador del
motor pudo haber activado el modo de
sobrecalentamiento.
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SOLUCIÓN
Recargue las baterías hasta que el indicador
de baterías muestre una carga completa.
Pida ayuda a su proveedor autorizado
Pride.
Quite la llave y luego ponga la palanca en
posición
de
conducción.
vehículo.
Suelte la palanca aceleradora y vuelva a
introducir la llave.
Pida ayuda a su proveedor autorizado
Pride.
Pida ayuda a su proveedor autorizado
Pride.
Apague el vehículo durante varios minutos
para que se ventile el regulador. O pruebe
introduciendo de nuevo la llave en la cerra-
dura de contacto.
Reinicie
el
Legend
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