Grundfos CR 1s Instrucciones De Instalación Y Operación página 99

Problema Posible causa
4. Los fusibles se funden, o a) El tanque es demasiado pequeño.
los interruptores de cir-
cuito o relevadores de
sobrecarga se disparan.
b) El nivel de la protección contra sobrecarga del
c) La corriente trifásica está desbalanceada.
d) El motor sufre un cortocircuito o está conectado a
e) Los cables o las conexiones sufren un defecto.
f)
g) Un capacitor sufre un defecto (sólo para motores
h) Los dispositivos de protección contra sobrecarga
motor es demasiado bajo.
tierra.
La bomba está obstruida o trabada.
monofásicos).
se han ajustado a una temperatura superior a la
del motor.
Solución
Compruebe la tensión en el panel del arranca-
dor y el motor. Si la tensión varía en más de un
± 10 %, póngase en contacto con la compañía
responsable del suministro eléctrico. Com-
pruebe el tamaño de los cables.
Detenga la bomba, póngala a funcionar de
nuevo y mida el amperaje. Aumente el nivel de
la protección contra sobrecarga o ajuste el nivel
de disparo a la corriente máxima (plena carga)
indicada en la placa de datos del motor.
Compruebe el consumo de corriente en cada
cable del motor. Debe coincidir con una toleran-
cia del ± 5 %. Si no es así, compruebe el motor
y el cableado. Puede que el problema desapa-
rezca al cambiar de lugar todos los cables.
Desconecte el suministro eléctrico y los cables.
Mida la resistencia entre los cables empleando
un ohmímetro (ajustado a R x 1). Mida los valo-
res entre los cables y tierra empleando un ohmí-
metro (ajustado a R x 100 K) o un megóhmetro.
Anote los valores. Si alguno de los devanados
presenta un circuito abierto o está conectado a
tierra, desmonte el motor y repárelo o sustitú-
yalo.
Compruebe que los cables se encuentren en
buen estado y que las conexiones se hayan
establecido correctamente. Fije las conexiones
sueltas. Sustituya los cables dañados.
Desconecte el suministro eléctrico y gire el eje
de la bomba con la mano. Si el eje no gira con
facilidad, compruebe el acoplamiento y ajústelo
si es necesario. Si la rotación continúa sin tener
lugar con libertad, retire la bomba e inspecció-
nela. Desarme la bomba y repárela.
Desconecte el suministro eléctrico y descargue
el capacitor. Compruébelo empleando un ohmí-
metro (ajustado a R x 100 K). Al conectar el
ohmímetro al condensador, la aguja debe saltar
hacia 0 ohmios y retroceder lentamente hasta
infinito ( ∞ ). Sustituya el condensador si sufre
un defecto.
Use un termómetro para comprobar la tempera-
tura ambiente cerca de los dispositivos de pro-
tección contra sobrecarga y el motor. Anote los
valores. Si la temperatura ambiente del motor
es inferior a la de los dispositivos de protección
contra sobrecarga y, especialmente, si la tempe-
ratura de los dispositivos de protección contra
sobrecarga es superior a 104 °F (40 °C), susti-
tuya los dispositivos de protección estándar por
dispositivos de protección con balanceo de las
condiciones ambientales.
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