9.1
Fallos del motor
Fallo
El motor no se pone en
marcha.
El motor no arranca o lo
hace con dificultad.
El motor no arranca con
conexión en estrella, sólo
con conexión en triángulo.
Sentido de giro incorrecto
El motor produce zumbidos
y consume mucha corriente.
Los fusibles se funden o la
protección del motor se
dispara inmediatamente.
Fuerte pérdida de velocidad
con carga
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315
Causa posible
Alimentación cortada
El freno no se desbloquea
El fusible del cable de alimentación se ha
fundido
La protección (interruptor) del motor se ha
disparado
La protección del motor no se dispara
Fallo en el control o en el proceso del
control
La potencia del motor está diseñada
para conexión en triángulo, pero se ha
conectado en estrella
La potencia del motor está diseñada para
conexión de doble estrella, pero se ha
conectado en estrella
Al menos al conectar, la tensión o la
frecuencia difiere fuertemente del valor
de consigna.
El par en la conexión en estrella no es
suficiente.
Fallo de contacto en el conmutador
estrella/triángulo
Motor conectado incorrectamente
El freno no se desbloquea
El devanado está defectuoso.
Fricción del rotor
Cortocircuito en el cable de alimentación
del motor
Los cables de alimentación están mal
conectados
Cortocircuito en el motor
Fallo a tierra en el motor
Sobrecarga en el motor
Caídas de tensión
Fallos de funcionamiento
Fallos del motor
Solución
Compruebe las conexiones y las bornas (intermedias), en
caso necesario corríjalas
Véase el capítulo "Fallos en el freno"
Sustituya el fusible.
Compruebe si el ajuste de la protección (interruptor) del
motor es correcto, los datos de corriente se encuentran
en la placa de características
Compruebe el control de la protección del motor
Observe el orden de conmutación y en caso necesario
corríjalo
Corrija la conexión de estrella a triángulo; tenga en
cuenta el esquema de conexiones
Corrija la conexión de estrella a doble estrella; tenga en
cuenta el esquema de conexiones
Mejore las condiciones de la red, reduzca la carga de la
red;
Compruebe la sección del cable de alimentación, en caso
necesario tienda una sección mayor
Si la corriente de entrada en triángulo no es demasiado
elevada (observe la normativa del suministrador), realice
la conexión directamente en triángulo;
Compruebe la planificación y, dado el caso, utilice un
motor mayor o una versión especial (contacte con SEW-
EURODRIVE)
Compruebe el interruptor, en caso necesario sustitúyalo;
Compruebe las conexiones
Cambie dos fases del cable de alimentación al motor
Véase el capítulo "Fallos en el freno"
El motor debe ser reparado en un taller especializado.
Elimine el cortocircuito.
Corrija la conexión; tenga en cuenta el esquema de
conexiones
Encargue a un taller especializado la reparación
Realice la medición de la potencia, compruebe la
planificación y si fuera necesario, monte un motor mayor
o reduzca la carga
Compruebe la sección del cable de alimentación, en caso
necesario tienda una sección mayor
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