Sew Eurodrive DR.71-DR.132 Instrucciones De Funcionamiento página 112

Inspección y mantenimiento
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Trabajos de inspección y mantenimiento del motor freno DR.71 – DR.280
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7. Comprobación visual: ¿Existe humedad o aceite para reductores en el interior del
estator?
– De no ser así, continúe con el paso 10.
– Si hay humedad, continúe con el paso 8.
– Si hay aceite para reductores, envíe el motor a un taller especializado para su
reparación.
8. Si hay humedad en el interior del estator:
– En motorreductores: Desmonte el motor del reductor
– En motores sin reductor: Desmonte la brida A.
– Desmonte el rotor [1].
9. Limpie, seque y compruebe eléctricamente el devanado, consulte el capítulo
"Secado del motor" (→ pág. 27).
10.Sustituya los rodamientos de bolas acanalado [11], [44] por rodamientos permitidos.
Véase el capítulo "Tipos de rodamientos permitidos" (→ pág. 158).
11.Selle de nuevo el eje:
– Lado A: Sustituya el retén [106]
– Lado B: Sustituya el retén [30]
Aplique grasa (Klüber Petamo GHY 133) al borde de cierre.
12.Selle de nuevo el alojamiento del estator:
– Selle la superficie de estanqueidad con pasta selladora duroplástica
(temperatura de aplicación –40 °C...+180 °C) p. ej. "Hylomar L Spezial".
– Para tamaño DR.71-DR.132: Sustituya la junta [392].
13.Tamaño del motor DR.160 – DR.280: Sustituya la junta tórica [901] entre la brida
lado A [42] y el freno premontado [550]. Monte el freno premontado [550].
14.Monte el motor, el freno y el equipamiento opcional.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315