Mensaje Del Led; Configuración Del Puente De Conexión; Reclamaciones Y Reparaciones - Bosch Rexroth LT303 Manual Del Usuario

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  • ESPAÑOL, página 28
32/40 Bosch Rexroth AG | Electric Drives and Controls

6 Reclamaciones y reparaciones

5.2

Mensaje del LED

En la placa frontal del componente de poten-
cia se encuentran dos LEDs que muestran el
estado de funcionamiento, y el botón de inici-
alización, para reinicializar el canal de atornil-
lado después de una perturbación.
rojo
BTB
LED
verde listo para el
LED verde
Botón de inicialización
Figura 2:
Funcionamiento del BTB-LED
La función prioritaria de este LED es avisar
de un fallo. El BTB-LED puede encontrarse
en 4 estados:
– LED encendido, verde: no hay fallos, el LT
se encuentra operativo
– LED intermitente, verde: no hay fallos, el
LT no está operativo, interrupción señal
PS (seguridad personal)/DESCONEXI-
ÓN DE EMERGENCIA
– LED encendido, rojo: fallo, el LT no está
operativo,
– LED encendido, naranja (rojo y verde en-
cendidos al mismo tiempo): interrupción
del atornillado y desconexión del compo-
nente de potencia (modo Sleep) no estar
disponible el módulo de alimentación
VM300.
Durante el atornillado: si se interrumpe la
señal PS de seguridad personal durante el
atornillado, p. ej., por una DESCONEXIÓN
DE EMERGENCIA, se produce un frenado
activo y detención del proceso de atornillado,
con la transmisión del mensaje de error a la
unidad de control. La luz roja del BTB-LED
permanece encendida. El error es erradicado
del LT tan pronto como la señal PS de segu-
ridad personal se vuelva a emitir y el contac-
tor esté activado. Entonces la luz verde del
error del sistema LT
funcionamiento
motor controlado
LT30x | 3 609 929 719/1.2
BTB-LED se encenderá. Para poder iniciar
un nuevo proceso de atornillado hay que sal-
dar el error en el programa de manejo.
5.3
Configuración del puente de
conexión
En la parte delantera superior de la platina
hay un puente de conexión. La posición del
mismo es decisiva a la hora de liberar el canal
de atornillado.
– Posición PS: el control de los contactores
del motor está centralizado por el inter-
face X4 del módulo de alimentación
VM300, a través del interface X 4 (consul-
tar el manual del chasis portamódulos
BT300, seguridad personal para unida-
des de atornillado fijas y atornilladoras gui-
adas manualmente).
– Posición de la atornilladora manual: el
control del contactor del motor se realiza
a través del interface X 5 en el LT (todavía
no en aplicación).
6
Reclamaciones y
reparaciones
En el caso de reclamaciones y reparaciones,
que requieran el desmontaje del módulo de
potencia, envíelo sin desmontar al provee-
dor o a nuestra oficina de servicio al cliente
en Murrhardt. De no ser así, dichas reclama-
ciones o reparaciones no podrán ser atendi-
das.
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