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Estructura del motor
3
Aire de bloqueo
3.8
Aire de bloqueo
Ejemplo:
18
El accionamiento estándar viene equipado de fábrica con una conexión para aire de
bloqueo [1] rosca G1/8 (no en el CMS71M). De este modo puede emplearse el cilindro
eléctrico, en especial, en entornos con polvo.
Para tal fin puede ponerse el espacio cubierto por el fuelle [2] bajo una ligera
sobrepresión (máx. 0,5 bar). La sobrepresión impide que el polvo, etc. penetre al interior
del motor.
[1]
[1] Conexión para aire de bloqueo
[2] Fuelle
El caudal volumétrico de aire comprimido requerido (V
velocidad de avance (v) del accionamiento de husillo.
Caudal volumétrico V
V
à 300 x V
aire de bloqueo
Velocidad de avance v [m/s]
De este modo se garantiza que en el movimiento de extensión penetre suficiente aire
comprimido y no se genere una presión negativa dentro del espacio [2].
El aire comprimido debe estar seco y exento de aceite de acuerdo con la norma DIN-
ISO 8573-1 Clase 3 (habitual en redes de aire comprimido).
Velocidad de avance: 0,5 m/s
V
à 300 x 0,5 m/s à 150/min
aire de bloqueo
[2]
[litros/min]
aire de bloqueo
Instrucciones de funcionamiento – Cilindros eléctricos CMS
61004AXX
) depende de la
aire de bloqueo
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