Evacuación Del Escape De Pilotaje Y Del Aire De Ventilación Con Colector De Escape - Festo VTIA Serie Manual Del Usuario

3. Instalación
3.3.1 Evacuación del escape de pilotaje y del aire de ventilación con
colector de escape
Festo P.BE-VTIA-ES es 1108b
Según el estándar ISO 15407-1, las conexiones 12 y 14 están
previstas para alimentar la batería de válvulas con aire de
pilotaje externo. Las válvulas Festo para la batería de válvulas
VTIA requieren alimentación del aire de pilotaje exclusiva-
mente a través del canal 14.
En las válvulas reversibles de 2x3/2 vías de Festo, para el
muelle neumático se necesita presión de funcionamiento
adicional en el canal 12. Esta presión debe coincidir con la
presión de pilotaje en el canal 14.
Si la batería de válvulas VTIA está equipada con válvulas con-
figuradas para la evacuación del escape de pilotaje y del aire
de ventilación con colector de escape a través del canal 12,
no debe haber presión en el canal 12; de lo contrario, las
válvulas no podrían conmutar.
Si desea utilizar el canal 12 para conducir el escape del pilo-
taje y permitir la ventilación (aspiración) del pilotaje, observe
los siguientes puntos:
– La batería de válvulas no debe tener válvulas reversibles
de 2x3/2 vías.
– La batería de válvulas no debe tener válvulas de otros
fabricantes.
– Las juntas entre las placas de enlace y las válvulas deben
estar montadas en la posición adecuada (véase el capí-
tulo 5.4.1).
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