Description de l'erreur
Le SIPART PS2 reste bloqué en
•
"RUN 3"
SIPART PS2 reste bloqué en
•
"RUN 5" et ne parvient pas au
"FINISH" (temps d'attente > 5 min)
Tableau 1
Description de l'erreur
Affichage clignotant "CPU test"
•
(env. toutes les 2 sec) au SIPART
PS2
La(les) vanne(s) piézo-électrique
•
ne commute(nt) pas
Le servomoteur ne peut se dépla-
•
cer que dans une seule direction
en mode manuel ou automatique
La(les) vanne(s) piézo--électri-
•
que(s) ne commute(nt) pas (petit «
clic » perceptible en appuyant sur
clic
perceptible en appuyant sur
la touche + ou -- en mode manuel)
Tableau 2
Description de l'erreur
Le servomoteur est bloqué
•
La(les) vanne(s) piézo-électri-
•
que(s) ne commute(nt) pas (pas
de clic perceptible en appuyant
de "clic" perceptible en appuyant
sur la touche + ou -- en mode ma-
nuel)
Vanne piézo-électrique commute
•
constamment en mode automati-
que stationnaire (valeur de consi-
gne constante) et en mode ma-
nuel
Tableau 3
SIPART PS2
A5E00074601-05
Cause(s) possible(s)
Durée de réglage du servomoteur
•
trop longue
Jeu dans le système positionneur --
•
servomoteur -- armature
Cause(s) possible(s)
Eau dans le bloc de vannes (air
•
comprimé humide)
Humidité dans le bloc de vannes
•
Vis entre le couvercle et le bloc de
•
vannes non serrées ou couvercle
coincé
Impuretés (copeaux, particules)
•
dans le bloc de vannes
Dépôts sur contact(s) entre la pla-
•
que électronique et le bloc de van-
nes éventuellement enlevés par
frottement et sollicitation constante
ou fortes vibrations
Cause(s) possible(s)
Pression d'air <1,4 bar
•
Vanne(s) d'étranglement fermée
•
(vis sur la butée de droite)
Impuretés dans le bloc de vannes
•
Fuite pneumatique dans le système
•
positionneur -- servomoteur.
Lancer le test de fuite en "RUN 3"
(initialisation) !!!
Impuretés dans le bloc de vannes
•
(voir ci-dessus)
Instructions de service
Mesures de dépannage
Bobine d'arrêt complètement ou-
•
verte et/ou valeur seuil pour haute
pression PZ (1)
Utiliser si besoin une pompe inter-
•
médiaire
Servomoteur à fraction de tour :
•
vérifier que la vis sans tête de la
roue d'accouplement soit bien
vissée
Servomoteur linéaire :
•
Vérifier que le levier soit bien fixé à
l'arbre de positionnement
Corriger si besoin le jeu entre le
•
servomoteur et l'armature
Mesures de dépannage
La défaillance peut être éliminée
•
dans un premier stade en procé-
dant à une mise en service avec air
comprimé sec (soit plage de tempé-
rature 50 à 70°C)
Le cas échéant : réparation au CSC
•
(addresse voir page 26)
Serrer les vis à fond ou décoincer le
•
couvercle si besoin
1)
Réparation au CSC
ou nouvel ap-
•
pareil intégrant un filtre fin, rempla-
çable et lavable
Nettoyer toutes les surfaces de
•
contact à l'alcool
Mesures de dépannage
Régler la pression d'air d'alimenta-
•
tion >1,4 bar
Ouvrir la vis d'étranglement en tour-
•
nant vers la gauche (voir dépliant,
Figure "Vue d'appareil (6)")
Réparation au CSC1) ou nouvel
•
appareil intégrant un filtre fin, amo-
vible et lavable
Eliminer la fuite au servomoteur
•
et/ou dans la conduite d'alimenta-
tion
En cas de servomoteur intact et de
•
conduites d'alimentation étanches,
réparation du SIPART PS2 au
1)
CSC
ou nouvel appareil
voir ci-dessus
•
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