Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
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Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
6.1
Notas sobre la seguridad para la primera puesta en funcionamiento
La primera puesta en funcionamiento del quema-
dor debe ser realizada por personal habilitado se-
gún todo lo indicado en el presente manual y en
ATENCIÓN
conformidad con las normas y disposiciones de
ley vigentes.
6.2
Regulaciones antes del encendido
La regulación del cabezal de combustión ya se ha descrito en la
pág 20.
Efectuar, además, las siguientes regulaciones:
–
Abrir lentamente las válvulas manuales antepuestas a la
rampa del gas.
–
Regular el presostato gas de mínima al inicio de la escala.
–
Regular el presostato gas de máxima al final de la escala.
–
Regular el presostato aire al inicio de la escala.
–
Purgar el aire de la línea de gas.
Es aconsejable evacuar el aire purgado al exterior del edificio
(mediante un tubo de plástico) hasta notar el olor caracterís-
tico del gas.
–
Montar un manómetro en U o un manómetro de tipo diferen-
cial (Fig. 33), con toma (+) en la presión del gas del manguito
y (-) en la cámara de combustión.
Sirve para obtener, aproximadamente, la potencia MÁX. del
quemador mediante la tabla de la pág 25.
–
Conectar en paralelo a las dos electroválvulas de gas, dos
lámparas o un tester para controlar el momento de la llegada
de tensión.
Esta operación no es necesaria si cada una de las electrovál-
vulas va equipada de una luz piloto que señale la presencia
de tensión eléctrica.
6.3
Arranque del quemador
Cerrar los telemandos y poner el interruptor 1)(Fig. 34) en la po-
sición "AUTO".
Seleccionar en el AZL el modo de funcionamiento "MANUAL"
(para más información, consultar los manuales LMV52...forneci-
dos).
Verificar que las lámparas o los testers conectados a las electro-
válvulas, o las luces piloto de las propias electroválvulas, indi-
quen ausencia de tensión. Si señalan que hay tensión, parar
inmediatamente el quemador y comprobar el conexionado eléc-
trico.
6.4
Encendido del quemador
Después de haber efectuado las operaciones descritas en el
punto anterior, el quemador debería encenderse.
Si el motor arranca pero no aparece llama y la caja de control se
bloquea, rearmarla y efectuar un nuevo intento de arranque.
Si continúa sin encenderse, puede deberse a que el gas no llega
al cabezal de combustión en el tiempo de seguridad de 3 s.
En tal caso, aumentar el caudal de gas en el encendido.
Comprobar el correcto funcionamiento de los dis-
positivos de regulación, mando y seguridad.
ATENCIÓN
Antes de encender el quemador, es conveniente
regular la rampa de gas de forma que el encendi-
do se produzca en condiciones de máxima segu-
PRECAUCIÓN
ridad, es decir, con un pequeño caudal de gas.
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1
D3650
La llegada de gas al manguito puede observarse en el manóme-
tro en U (Fig. 33).
Una vez efectuado el encendido, se procederá a la regulación
completa del quemador.
29
E
+
Fig. 33
2
D3531
Fig. 34
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