Beta 1461/C12A Instrucciones página 18

19. Die Mutter des Riemenspannerritzels [11] anziehen. Anziehmoment: 23–28
Nm.
20. Die Einstell- und Fixierwerkzeuge entfernen.
21. Den Bolzen der Ölpumpenaufnahme montieren.
22. Den Verschlussdeckel [9] wieder montieren.
23. Die übrigen Komponenten in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau wieder
montieren.
24. Die Bolzen der Kurbelwellen-Riemenscheibe [2] anziehen. Anziehmoment:
23–28 Nm.
25. Anziehen:
a. Die Bolzen des rechten Motor-Haltebügels [7]. Anziehmoment: 45–55 Nm.
b. Mutter und Bolzen des rechten Motor-Haltebügels [4] und [5]. Anziehm
oment: 50–60 Nm.
Prüfung der JTS Spritzverstellung
1. A456 Werkzeug zur Bestimmung der korrekten Nockenwellen-Position.
2. Die Luftfilteraufnahme, den Saugschlauch und den Motorbelüftungs-
schlauch entfernen.
3. Den Kraftstoffdruck ablassen und die Kraftstoffschläuche, den Verdampfer
und das Zündmodul trennen.
4. Die Klemme der Verkabelung und des Kühlmittels trennen, um den Steu
erungsdeckel entfernen zu können.
5. Den Riemen der Hilfseinrichtungen entfernen und die Kurbelwelle vorsichtig
in der normalen Motordrehrichtung drehen, um den OT auf dem vierten Zylin-
der einzustellen.
HINWEIS: Die Nockenbuckel beider Nockenwellen müssen nach oben zeigen.
6. Das Werkzeug A456 unter Verwendung der auf diesem festgeschraubten zwei
Schrauben M6 positionieren.
7. Beide Positionierungsbolzen eindrücken und somit in die vorgesehenen Öff-
nungen der Nockenwellen-Riemenscheiben einsetzen. Sollten sie sich nicht
positionieren lassen, muss das Einstellverfahren durchgeführt werden.
JTS Spritzverstellung
1. Wenn die Steuer- oder Ausgleichswellenkette, Ritzel oder Spanner ausg
ebaut werden müssen, muss eine Spritzverstellung durchgeführt werden.
2. Den OT auf dem vierten Zylinder einstellen (die Nockenbuckel beider
Nockenwellen müssen nach oben zeigen).
3. Das Werkzeug A456 unter Verwendung der auf diesem festgeschraubten
zwei Schrauben M6 positionieren.
4. Beide Positionierungsbolzen eindrücken und somit in die vorgesehenen
Öffnungen der Nockenwellen-Riemenscheiben einsetzen.
5. Den oberen Kettenschlitten und den Kettenspanner entfernen.
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