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PRECAUCIÓN
La operación de la unidad en una línea de tensión inadecuada
constituye un abuso al sistema que podría causar daños a la
unidad y anular la garantía.
CONEXIÓN DE CABLES DE ALIMENTACIÓN A LA UNIDAD
Use sólo cables de cobre entre el interruptor de desconexión y la
unidad. Los cables de alta tensión deben ir dentro de un conducto
hasta el punto donde entran a la unidad; la terminación del conducto
en la unidad debe aislarse contra el agua. Meta los cables de alta
tensión por el orificio de la unidad en donde está la caja de control
(vea la Figura 11). Cuando los cables estén metidos en la unidad,
páselos hasta la caja de control (Figura 12). Para las unidades
monofásicas, conecte los cables de alimentación a los hilos negro y
amarillo; para las unidades trifásicas, conéctelos a los hilos negro,
amarillo y azul. (Figura 13).
CONEXIÓN DE TOMA A TIERRA A LA TERMINAL A TIERRA
DE LA UNIDAD
Consulte las Figuras 12 y 13. Conecte el cable a la terminal a tierra
que se encuentra en la caja de control para que el chasis de la unidad
quede conectado a tierra.
CONEXIÓN DE CABLES DE ALIMENTACIÓN DE LA CAJA
DE CONTROL
Forme un lazo de goteo con los cables del termostato antes de
meterlos en la unidad. Meta los cables del termostato hasta la caja de
control por el orificio de la unidad con la arandela de aislamiento
(Figura 11). Conecte los cables del termostato y los cables de
alimentación de la unidad como se muestra en las Figuras 13 y 14.
Pase los cables del termostato por la arandela de aislamiento y haga
un lazo de goteo junto al panel. Conecte los cables de baja tensión al
termostato como se muestra en la Figura 14.
El transformador de la unidad suministra 24-v al sistema completo
incluida la calefacción eléctrica alternativa. El transformador viene
configurado de fábrica para una operación a 230-V. Si el voltage de
suministro es 208-V, realmbre el primario del transformador de
acuerdo a las instrucciones indicadas en la sección Procedimientos
especiales para la operación a 208-V más adelante.
CONEXIÓN DE CABLES PARA CALEFACCIÓN ELÉCTRICA
ALTERNATIVA
Consulte las instrucciones de instalación de la calefacción eléctrica
alternativa para aprender a instalarla. En las Figuras 15A y 15B se
muestran las conexiones.
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES PARA LA OPERACIÓN A
208-V
ADVERTENCIA
Compruebe que la alimentación eléctrica a la unidad esté apagada
(OFF) y coloque la tarjeta de cierre eléctrico antes de cambiar las
conexiones. Las descargas eléctricas podrían dar como resultado
lesiones graves, o incluso la muerte.
1. Quite la tuerca que cubre la conexión del hilo ANA y el hilo
NGR. Desconecte el cable de entrada principal ANA del
transformador del hilo NGR. Guarde la tuerca. Vea la etiqueta
de la unidad en la que se indican las conexiones eléctricas.
2. Quite la tuerca del terminal conectada a la punta del cable de
entrada principal ROJ del transformador.
3. Guarde la tuerca.
4. Conecte el cable de entrada ROJ al cable NGR que
anteriormente desconectó del cable ANA. Coloque la tuerca
del paso 1.
5. Cubra la terminal desprotegida del cable ANA con la tuerca
que desenroscó del cable ROJ.
6. Cubra las tuercas con cinta eléctrica de forma que no se puedan
ver las terminales metálicas.
Es posible que tenga que cambiar las velocidades del motor del
ventilador para la operación a 208-V. Consulte la sección Caudal de
aire en interiores y ajuste del caudal. (Vea el número de la página en
el Contenido.)
ANTES DE PONER EN MARCHA LA UNIDAD
ADVERTENCIA
No hacer caso a estas advertencias podría dar como resultado
lesiones graves, o incluso la muerte.
1. Siga las prácticas de seguridad normales y póngase gafas de
protección cuando vaya a inspeccionar o a prestar servicio al
sistema de refrigeración.
2. No ponga en marcha el compresor ni suministre alimentación
eléctrica a la unidad si la tapa de los terminales del compresor
no está bien puesta y asegurada.
3. No quite la tapa de los terminales del compresor hasta que no
haya desconectado todas las fuentes de alimentación y no haya
colocado la etiqueta de cierre eléctrico.
4. Alivie la presión tanto en el lado de alta presión como en el lado
de baja presión del sistema antes de tocar las piezas dentro de la
caja de terminales si sospecha que hay fugas de refrigerante en
los terminales del compresor. Siga métodos aprobados para
recuperar el refrigerante.
5. No intente nunca arreglar una conexión soldada cuando el
sistema de refrigeración está bajo presión.
6. No use un soplete si va a quitar un componente. El sistema
contiene aceite y refrigerante a presión. Si necesita quitar un
componente, póngase gafas de protección y siga estos pasos:
a. Corte la alimentación eléctrica a la unidad y ponga la
etiqueta de advertencia.
b. Drene todo el refrigerante del sistema tanto en el puerto de
alta presión como en el de baja presión. Siga métodos
aprobados para recuprerar el refrigerante.
c. Corte la tubería conectada al componente con un cortatubos
y saque el componente de la unidad.
d. Desolde con mucho cuidado los codos restantes de la tubería
cuando sea necesario. El aceite podría encenderse si se
expone a la llama del soplete.
Use la lista de verificación que se incluye al final de este manual para
poner a punto la unidad y siga estos pasos cuando vaya a hacer la
inspección y preparación de la unidad antes de arrancarla por primera
vez:
1. Quite todos los paneles de acceso.
2. Lea y siga las instrucciones indicadas en las etiquetas de
PELIGRO,
ADVERTENCIA,
INFORMACIÓN pegadas o enviadas con la unidad.
Lleve a cabo la siguiente inspección:
a.
Compruebe que la unidad no haya sufrido daños durante
su carga y transporte, como por ejemplo, líneas rotas,
piezas sueltas, cables desconectados, etc.
b. Compruebe que no haya aceite en las conexiones del
circuito de refrigerante ni en la base de la unidad. La
presencia de aceite por lo general indica una fuga de
refrigerante. Use un detector de fugas electrónico o una
solución líquida de jabón para comprobar que no haya
fugas en la línea de refrigerante. Si detecta una fuga de
refrigerante, diríjase a la sección Comprobar que no hay
fugas de refrigerante.
c.
Inspeccione todas las conexiones originales de fábrica y
las realizadas en la obra. Compruebe que las conexiones
estén bien puestas y apretadas. Compruebe que los cables
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PRECAUCIÓN
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