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Sustituir las pilas
ADVERTENCIA
Consulta la guía Información importante sobre el producto y tu
seguridad que se incluye en la caja del producto y en la que
encontrarás advertencias e información importante sobre el
producto.
Cada pedal Rally 200 utiliza una pila CR1/3N.
NOTA: Garmin recomienda sustituir todas las pilas al mismo
tiempo. No se deben mezclar pilas de distinto tipo.
1
Utiliza una llave Allen de 4 mm para extraer la tapa de las
pilas
.
2
Extrae la batería.
3
Espera entre 5 y 10 segundos.
4
Introduce la nueva pila en la tapa, teniendo en cuenta la
polaridad.
5
Vuelve a colocar la tapa de las pilas y apriétala
manualmente.
NOTA: no deteriores ni pierdas la junta circular.
6
Utiliza una llave Allen de 4 mm para apretar la tapa de las
pilas a 5 Nm (3,6 lbf-ft).
El LED emite un destello verde corto seguido de un destello
rojo largo.
Revisar los pedales Rally
Puedes desmontar y volver a montar los ejes de los pedales
para limpiar y engrasar los componentes.
Garmin recomienda cambiar los pedales de uno en uno y
teniendo cuidado para que no se pierda ninguno de los
pequeños tornillos y juntas. Necesitas una llave Allen de 4 mm,
un destornillador PH 00, una llave de pedales de 15 mm, una
llave de tubo de 12 mm con un diámetro exterior inferior a
17 mm (normalmente, un vaso de
dinamométrica y grasa para bicicletas. Presta atención para no
dañar ninguno de los componentes de Rally.
NOTA: si tienes el sistema Rally de un solo lado, el pedal
derecho no tiene soporte de pilas.
1
Retira los pedales con una llave de 15 mm.
NOTA: el eje del pedal izquierdo tiene una rosca a
izquierdas (inversa) que lo fija a la biela.
Información del dispositivo
AVISO
1
/
in) sobre una llave
4
2
Utiliza una llave Allen de 4 mm para extraer la tapa de las
pilas
.
3
Deja a un lado la tapa de las pilas y las pilas
4
Utiliza un destornillador Phillips pequeño (PH 00) para retirar
los dos tornillos
del interior del soporte de las pilas
5
Extrae el soporte de las pilas.
6
Mientras sujetas firmemente los planos para llave con una
llave de pedales, usa la llave de tubo de 12 mm para
desenroscar la tuerca del eje
NOTA: el pedal derecho tiene una tuerca de color negro y
una rosca invertida. El pedal izquierdo tiene una tuerca
plateada. La tuerca del pedal izquierdo tiene una línea en los
planos para llave.
7
Retira el eje del cuerpo del pedal.
8
Extrae la junta interior
cuerpo del pedal.
NOTA: ambas juntas tienen forma cónica para adaptarse a
la forma del eje
.
9
Retira toda la grasa de los componentes.
10
Introduce la junta interior en el cuerpo del pedal.
Presiónala hasta que esté enrasada con el cojinete.
11
Desliza la junta exterior por el eje.
12
Aplica grasa para bicicletas al cojinete que hay en el interior
del cuerpo del pedal.
13
Aplica una capa de grasa para bicicletas al eje.
14
Introduce el eje en el cuerpo del pedal.
La junta exterior y la parte superior del eje deben estar en
contacto con el cartucho del cuerpo del pedal.
15
Vuelve a instalar la tuerca del eje.
16
Mientras sujetas firmemente los planos para llave con una
llave de pedales, aprieta la tuerca del eje a to 7 lbf-ft (10 N-
m) con la llave de tubo de 12 mm.
Para garantizar que la tuerca del eje permanece en su sitio,
debes apretarla conforme a la especificación de par
recomendada. Si no se aprieta debidamente la tuerca, el
pedal podría caerse durante un recorrido y provocar una
lesión grave, daños materiales e incluso la muerte.
17
Vuelve a instalar el soporte de las pilas y los dos tornillos.
18
Vuelve a colocar las pilas y la tapa, y apriétala manualmente.
NOTA: no deteriores ni pierdas la junta circular.
.
.
y la exterior
del interior del
ADVERTENCIA
.
5
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