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CLIMATIZACIÓN
AUTOMÁTICA
BI Y TRIZONA
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
DESCRIPCIÓN
El coche está equipado con climatización
bi y trizona, que permite controlar la
temperatura en dos o tres zonas del ha-
bitáculo tanto entibiando como enfrian-
do el aire para alcanzar el confort de-
seado. Para obtener un óptimo control
de la temperatura en las dos / tres zo-
nas del habitáculo, el sistema está do-
tado de un sensor de temperatura ex-
terior, de un sensor de temperatura del
habitáculo y de un sensor de irradiación
solar bi-lateral. La climatización regula
automáticamente los siguientes pará-
metros y funciones:
❒ temperatura hacia las rejillas del ai-
re del lado conductor y pasajeros;
❒ velocidad del ventilador
❒ distribución del aire del lado con-
ductor y pasajeros;
❒ activación del compresor;
❒ recirculación del aire.
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Es posible seleccionar y modificar ma-
nualmente los siguientes parámetros y
funciones:
❒ temperatura;
❒ velocidad del ventilador;
❒ distribución del aire en 7 posiciones
distintas;
❒ activación y desactivación del com-
presor;
❒ descongelación y desempañamien-
to de los cristales;
❒ recirculación del aire.
La instalación está dotada de la función
AQS (Air Quality System) (donde esté
prevista), que activa la recirculación del
aire interior automáticamente para ate-
nuar los efectos desagradables del aire
contaminado (por ejemplo cuando se
encuentre viajando en caravanas o se
atraviesen túneles).
Donde esté previsto, el sistema está in-
tegrado por un sensor anti-empaña-
miento A-fig. 48 ubicado detrás del
espejo retrovisor interno, capaz de "con-
trolar" una zona predefinida de la su-
perficie interna del parabrisas, y puede
intervenir automáticamente para pre-
venir o reducir el empañamiento me-
diante una estrategia oportuna.
fig. 48
El sensor se puede deshabilitar reali-
zando cualquier intervención manual en
el sistema cuando la estrategia está en
funcionamiento. El sensor se habilita ca-
da vez que se enciende y cuando el
usuario presiona cualquier tecla AUTO.
Con el fin de garantizar
el buen funcionamiento
del sensor no pegue ad-
hesivos (portaimpuestos, disco
horario etc.) en la zona de "con-
trol" entre el sensor y el para-
brisas. Por lo tanto, es necesa-
rio evitar que se acumule pol-
vo u otras sustancias en el pa-
rabrisas o en el sensor.
A0E0091m
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