8.3. Seguridad
-
El motor no debe estar en marcha cuando los bañistas andan cerca del barco con el
fin de evitar cualquier riesgo de heridas graves causadas por la hélice.
-
El motor debe, si es posible, estar parado para realizar cualquier operación de
mantenimiento o control del motor. De lo contrario, deberá vigilar especialmente los
órganos en movimiento (Árboles de hélice, correas, etc.) con el fin de evitar
cualquier riesgo de heridas.
9. INSTALACIÓN CARBURANTE
Remplazados por tubos que lleven las mismas indicaciones,
- remplazados por tubos que lleven las mismas indicaciones, sustituidos en caso de
deterioro.
-
La capacidad nominal de carburante no puede utilizarse totalmente dependiendo del
centrado y de la carga de su barco. Por seguridad, conserve una reserva de 20%.
Nunca:
- Almacenar materia inflamable en espacios no ventilados.
- Fumar durante el llenado de los depósitos.
- Obstruir los orificios de ventilación (respiradero, rejilla de ventilación
motor).
- Modificar la instalación salvo si lo hace un técnico cualificado en este campo.
10. SISTEMA DE GOBIERNO
El sistema de gobierno es un elemento esencial para la seguridad y el confort de su
embarcación.
10.1 Caña del timón
El DUFOUR 34 está equipado con una caña de timón que tiene sistema de guardines y
cadenas.
Controles periódicos a efectuar:
-
Controlar la holgura de los diferentes elementos (eje cuerpo/cojinetes, tensión
y desgaste de los guardines).
En caso de duda o problema, consulte a su revendedor.
FRANCÉS 15-02-03
DUFOUR 34
¡PELIGRO !
¡CUIDADO !
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