Montaje incorporado/adosado
3.4 Posicionadores expuestos a aceleraciones o vibraciones fuertes
3.4.1
Procedimiento de fijación del ajuste
Gráfico sinóptico
ATENCIÓN
Detección errónea del movimiento lineal o de giro
Si el conmutador de la transmisión del engranaje y la fijación del engranaje están ajustados
con valores diferentes, se producirá una histéresis de la detección de posición. La histéresis
de la detección de posición puede provocar un comportamiento inestable del lazo de
regulación superior.
● Asegúrese de que el conmutador de la transmisión del engranaje
①
Fijación del engranaje
②
Fijar la transmisión del engranaje a 33°
③
Posición neutra
④
Fijar la transmisión del engranaje a 90°
⑤
Conmutador de la transmisión del engranaje
Figura 3-2
Fijación del acoplamiento de fricción y la transmisión del engranaje
22
①
engranaje
están ajustados con el mismo valor (33° o 90°).
⑥
Acoplamiento de fricción
⑦
Fijación del acoplamiento de fricción
⑧
Fijar el acoplamiento de fricción
⑨
Soltar acoplamiento de fricción
⑩
Válvulas de estrangulación Y1 e Y2 para actuado‐
res de efecto doble; para actuador de efecto sim‐
ple solo válvula de estrangulación Y1
Instrucciones de servicio resumidas, 05/2018, A5E03436620-AD
⑤
y la fijación del
SIPART PS2 (6DR5...)