Smart Infrastructure
1.5
Notas de puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha deben comprobarse los siguientes puntos:
La asignación correcta de las válvulas de combustible a las salidas de las válvulas
de combustible en el LME7
El ajuste correcto de los parámetros de tiempo, en especial los tiempos de
seguridad y de preventilación.
El correcto funcionamiento del detector de llama en caso de pérdida de llama
durante el funcionamiento (incluido el tiempo de respuesta), en caso de luz externa
durante el tiempo de preventilación, así como en caso de ausencia de formación
de la llama al final del tiempo de seguridad.
Durante la puesta en marcha deben comprobarse todas las funciones de
seguridad.
No existe protección absoluta contra la inversión de los conectores RASTx. De ahí
que, antes de poner en marcha la instalación, se deba verificar la correcta
disposición de los conectores.
Las emisiones electromagnéticas deben comprobarse de forma específica para
cada aplicación.
En general, para la indicación de llama en la AZL2 se aplica:
- La indicación está sujeta a diferentes tolerancias de componentes, de forma que es
posible que se produzcan desviaciones del 10 %.
- Además, hay que tener en cuenta que por motivos físicos no existe una relación lineal
entre la indicación y los valores de la señal del detector.
Debe verificarse el funcionamiento de las siguientes señales de entrada presentes o
necesarias:
Presión de aire
Presión de gas mínima y presión de gas máxima o POC
Cadena de seguridad (p. ej. limitador de temperatura de seguridad)
Documentación básica LME7...
1 Indicaciones de seguridad
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CC1P7105esr
24.07.2020