Montaje; Ajustes Del Carburador - RedMax CHT220 Manual De Taller

Sistema de combustible

Montaje

Compruebe la pieza de distancia para
grietas.
Si la pieza de distancia está defectuosa,
deberá sustituirse.
Asegúrese de que el canal de impulsión
está completamente abierto.
Conecte la manguera de combustible (D)
a la entrada del carburador.
Apriete el carburador y el soporte del filtro
de aire.
Conecte la manguera de retorno de
combustible.
502 71 14-01
501 60 02-03
530 03 55-60
Montaje
Inspeccione la pieza de distancia (A)
para comprobar si existen grietas que
podrían provocar diferentes problemas y
un ralentí negativo. Compruebe también
que el canal de impulsión (B) está abierto
y no está total o parcialmente bloqueado
con grasa, por ejemplo, o si las juntas no
ajustan correctamente. Hágalo también en
el canal de impulsión del cilindro.
Si la pieza de distancia está defectuosa,
deberá sustituirse.
Coloque la junta del carburador (C) en
posición y sujétela con un poco de grasa.
Conecte la manguera de combustible (D)
a la entrada del carburador.
Conecte el cable del acelerador.
Atornille el carburador y el soporte del
filtro de aire con los tornillos (E). No olvide
los tornillos de la carcasa de ventilador.
Conecte la manguera de retorno de
combustible (F).

Ajustes del carburador

La función del carburador es la de suministrar una mezcla
de combustible de aire y gasolina al cilindro.
La cantidad de esta mezcla puede regularse con el
acelerador.
Los surtidores de bajo y alto régimen del carburador solo
pueden ajustarse con la herramienta especial 530 03 55-60.
Reglaje básico: H = 1 1/2, L = 1.
Ajuste de la velocidad de ralentí:
1. Caliente el motor durante unos 4 minutos a 9500-
10 000 rpm.
2. Si el régimen de ralentí supera las 3700 rpm, puede
disminuirse girando el tornillo de ralentí (T) a la izquierda.
3. Regule el régimen de ralentí de 2800-3100 rpm.
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