RedMax CHT220 Manual De Taller página 20

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Sistema de combustible
Eleve la válvula de retención (C) y
compruebe que las juntas están intactas.
Limpie el alojamiento de la válvula.
Montaje del carburador
Cambie todas las piezas y monte
el carburador en el orden inverso al
desmontaje.
Compruebe la posición del brazo de
palanca.
Compruebe que el carburador está
sellado.
531 03-06-23
Levante con cuidado la válvula de
retención (C) usando las uñas.
Compruebe el alojamiento de la válvula
y compruebe que los canales están
abiertos.
Compruebe que las juntas de la válvula
de retención (D) no están dañadas
apretando con cuidado los lados cortos a
la vez.
Si la válvula de retención está dañada,
deberá sustituir el carburador por uno
nuevo.
Montaje del carburador
Limpie con cuidado todas las piezas antes
de montar el carburador en orden inverso
al desmontaje. Si hay piezas dañadas,
deberá sustituir todo el carburador por
uno nuevo.
Compruebe que el brazo de palanca está
alineado con la carcasa del carburador
(sin una junta).
Ajuste demasiado alto =
demasiado combustible.
Ajuste demasiado bajo =
muy poco combustible.
Compruebe que el carburador está
sellado.
Conecte el manómetro n.º 531 03 06-23
a la entrada de combustible (B) en el
carburador.
Bombee la presión a 50 kPa.
Introduzca el carburador en un recipiente
con gasolina para detectar cualquier fuga
más fácilmente.
No se permite ninguna fuga.