Avvertenze Di Sicurezza Riguardo Al Motore A Combustione; Avvertenze Di Sicurezza Riguardo Al Trasporto Del Veicolo; Avvertenze Di Sicurezza Riguardo Alla Cura E La Manutenzione; Dispositivi Di Sicurezza - Kärcher MIC D Manual Del Usuario

3.6

Avvertenze di sicurezza riguardo al motore a combustione

Prima di procedere alla prima messa in funzione, leg-

gere il manuale d'uso fornito dalla casa produttrice del
motore. Osservare in particolare le avvertenze in mate-
ria di sicurezza.
PERICOLO
Pericolo di incendio e di esplosione.
Utilizzare solo il carburante indicato nel manuale d'uso.

Utilizzando carburanti non idonei sussiste il pericolo di
esplosione. Vedi capitolo „Dati tecnici".
Durante il rifornimento, accertarsi che il carburante non

venga a contatto con superfici calde.
PERICOLO
Pericolo di avvelenamento!
Al funzionamento del veicolo all'interno di locali, accer-

tarsi che vi sia una ventilazione sufficiente e che i gas
di scarico vengano asportati.
I gas di scarico sono nocivi e dannosi per la salute, per-

tanto non devono essere respirati.
3.7

Avvertenze di sicurezza riguardo al trasporto del veicolo

Al trasporto del veicolo, il motore va spento e il veicolo

va fissato in modo sicuro ai punti fissi di fissaggio.
3.8

Avvertenze di sicurezza riguardo alla cura e la manutenzione

Prima di pulire ed eseguire la manutenzione del veico-
–
lo, del cambio di componenti o passare ad un'altra mo-
dalità di funzionamento, spegnere il veicolo ed
eventualmente estrarre la chiave di accensione.
Le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente
–
da centri di assistenza autorizzati o da personale
esperto in questo settore che abbia familiarità con tutte
le norme di sicurezza vigenti in materia.
3.9

Dispositivi di sicurezza

Questo veicolo è dotato di diversi sistemi di sicurezza. Il
freno di stazionamento, il sedile conducente e la leva
idraulica sono dotati di un interruttore di sicurezza.
PERICOLO
I dispositivi di sicurezza servono alla protezione dell'utente
e non devono essere modificati o essere raggirati.
3.9.1 Interruttore principale
L'interruttore principale interrompe l'alimentazione elettri-
ca all'avviatore. A veicolo fermo l'interruttore principale
deve essere sempre spento (Posizione 0).
3.9.2 Blocco di avviamento
Per avviare il motore, è necessario:
l'interruttore principale deve essere acceso (Posizione
–
I).
che il conducente sieda sul sedile di guida.
–
il pedale del freno va premuto.
–
PERICOLO
Rischio di lesioni!
L'apertura del gas di scarico del motore a combustione

non deve essere chiusa.
Dopo lo spegnimento, il motore ci mette circa 5 secondi

a fermarsi completamente. Durante questo lasso di
tempo stare assolutamente lontani dall'area della tra-
smissione.
Pericolo di ustioni dovuto dalla girante del soffiante non

ricoperta.
PERICOLO
Pericolo di ustioni!
Non toccare il motore a combustione scottante.

Prima di rimuovere le coperture lasciare raffreddare il

veicolo.
Non piegarsi o afferrare dentro l'apertura del gas di

scarico.
L'apertura del gas di scarico del motore a combustione

non deve essere chiusa.
PERICOLO
Pericolo di scottatura!
Mai aprire il tappo sul radiatore a temperatura d'eserci-

zio. Il serbatorio è sotto pressione.
Vedi a tal proposito il capitolo „Trasporto".
Eseguire i controlli di sicurezza secondo le prescrizioni
–
locali vigenti per veicoli ad uso mobile utilizzati profes-
sionalmente.
Non pulire il giunto snodato, le guarnizioni, parti elettri-
–
che ed elettroniche con una idropulitrice o un tubo fles-
sibile per acqua.
3.9.3 Interruttore di contatto del sedile
Il motore si spegne:
quando il sedile conducente non è più sollecitato e l'in-
–
terruttore direzione marcia non è su Neutro.
quando il sedle conducente viene allievato e il PTO è
–
attivato.
6
-
IT 169