3
Consignes de sécurité
3.1
Consignes de sécurité générales
Contrôler l'état correct et la sécurité du fonctionnement
–
du véhicule avec les dispositifs de travail avant toute
utilisation. Ne pas utiliser l'appareil si son état n'est pas
irréprochable.
3.2
Vêtements de travail
Toujours effectuer des travaux sur le véhicule avec des
–
gants appropriés.
Porter des vêtements étroits ; porter des gants de sé-
–
curité.
3.3
Consignes de déchargement
DANGER
Risque de blessure, de dommage !
Le véhicule n'est pas prévu pour un chargement par
grue.
Ne pas utiliser de chariot à fourches pour le charge-
ment ou le déchargement du véhicule.
3.4
Consignes de sécurité relatives à la commande
L'opérateur doit utiliser l'appareil de manière conforme.
–
Les caractéristiqueslocles doivent être respectées et,
lors des travaux, il faut faire attention aux tiers, notam-
ment les enfants.
Ne jamais laisser l'appareil sans surveillance tant que
–
le véhicule est en service. L'opérateur ne doit quitter le
véhicule que lorsque le moteur est arrêté et que le vé-
hicule est sécurisé contre les mouvements involon-
taires. Le cas échéant, actionner le frein de
stationnement et retirer la clé de contact.
Le véhicule doit uniquement être utilisé par des spécia-
–
listes qui en connaissent la manipulation ou par des
personnes qui peuvent justifier leur aptitude d'utilisa-
3.5
Consignes de sécurité relatives au mode de déplacement
DANGER
Risque de basculement !
Dans le sens de la marche, prendre des pentes et des
montées jusqu'à 25 % seulement.
Roulez lentement dans les virages.
Risque de basculement en cas de sol instable.
Risque de basculement. Parcourir uniquement des sur-
faces dont l'inclinaison latérale maximale est de 10°.
Doivent être respectées les mesures de règlement, les
–
règles et les décrets qui sont valables pour les automo-
biles.
Le véhicule ne doit pas être utilisé par des enfants ni
–
par des adolescents.
La prise de tierce personnes est interdit.
–
Pour éviter une utilisation non autorisée du véhicule, la
–
clé de contact doit être retirée.
Risque d'accident dû à une puissance de freinage ré-
–
duite. Ne pas poser de tapis sur le sol de la cabine du
conducteur. Les objets non attachés, risquant de venir
se glisser sous l'accélérateur, doivent être tenus à
l'écart de la cabine du conducteur.
Si le véhicule est utilisé dans des zones dangereuses
–
(par ex. des stations essence), tenir compte des
consignes de sécurité correspondantes. Il est interdit
d'exploiter l'appareil dans des pièces présentant des
risques d'explosion.
Porter un casque adapté pour que les tresses ou les
–
longs cheveux ne puissent pas être saisis par des
pièces rotatives.
Pendant le travail, ne pas porter de bijoux, de bagues
–
ou d'autres accessoires.
Respecter le poids du véhicule lors du chargement.
Poids à vide (sans jeux de montage)
* Si des jeux de montage sont montés, le poids est aug-
menté en conséquence.
tion et qui sont explicitement mandatées pour l'utilisa-
tion.
Le véhicule ne doit jamais être utilisé par des enfants ni
–
par des personnes non initiées.
Le véhicule peut être utilisé par des personnes ayant
–
des capacités physiques, sensorielles ou intellectuelles
réduites ou par des personnes qui manquent d'expé-
rience ou de connaissances si elles sont surveillées ou
informées de l'usage sûr du véhicule et des dangers qui
peuvent en résulter.
Les enfants doivent être surveillés pour s'assurer qu'ils
–
ne jouent pas avec le véhicule.
Ne pas ouvrir le capot ou l'habillage latéral lorsque le
–
moteur tourne.
Le contrôle de sécurité du chapitre "Mise en service"
–
doit être exécuté avant chaque utilisation.
Tous les leviers de commande et l'interrupteur doivent
–
être mis en position neutre avant de démarrer le mo-
teur. Le conducteur doit être assis sur le siège conduc-
teur lors du démarrage. L'accélérateur ne peut pas être
utilisé lors du démarrage.
Lors des déplacements et des interventions, mettre la
–
ceinture de sécurité.
Le véhicule ne peut être mis en mouvement qu'à partir
–
du siège.
Lors des transports, le cadre frontal de l'appareil doit
–
être soulevé le plus possible et bloqué ; pour cela, tirer
le levier entièrement vers le haut.
Faire particulièrement attention lors des travaux sur
–
des suspensions et dans des fossés.
Avant de corriger la pression des pneumatiques,
–
contrôler le réglage correct du réducteur de pression
sur le compresseur.
Ne pas dépasser la pression de gonflage maximale.
–
Lire la pression de gonflage admissible sur le pneu et
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FR
1650 kg*
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