Reglaje del carburador
Condiciones para el reglaje
•
Cada vez que se ajuste el carburador, compro-
bar que el filtro de aire esté limpio y la cubierta
del cilindro montada. ¡ATENCIÓN! Si se ajusta
el carburador cuando el filtro de aire está sucio,
se obtiene una mezcla de combustible dema-
siado pobre la siguiente vez que se limpia el
filtro de aire. Esto puede causar averías graves
del motor.
•
Montar una combinación de cadena y espada
aprobada para el modelo de máquina perti-
nente (ver los datos técnicos en el manual de
instrucciones).
CS 2240/S 16"
•
La cadena tiene un tensado máximo: hasta
que quede una distancia aproximada de 0,5
cm hasta la espada.
(Ver la figura 43.)
Cambio de la aguja H o del carburador completo
1. Enroscar la aguja H nueva hasta el fondo y
girarla "A" vueltas a izquierdas.
CS 2240/S A = 2
2. Arrancar el motor. Si es necesario, regular el
ralentí con el tornillo T hasta que se pare la
cadena.
3. Regular la aguja H para obtener una velocidad
máxima de "B" r.p.m. Utilizar un tacómetro.
CS 2240/S B = 12.500 -13.000, limitación de
régimen
Usar el destornillador 530 03 55-60.
4. Dejar el motor a "B" r.p.m. durante aproxima-
damente 1 minuto, hasta que se caliente.
Cambio de la aguja L
1. Enroscar la aguja L nueva a izquierdas hasta
la posición cerrada y, a continuación, girarla
"D" vueltas a izquierdas.
CS 2240/S D = 2,5
(Ver la figura 44.)
Instrucciones de reparación
Figura 43
L
Figura 44
H
T
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