Sustituir El Retén Del Eje De Salida; Pintar La Unidad De Accionamiento; Limpieza De La Unidad De Accionamiento - Sew Eurodrive DRC.-DSC Serie Instrucciones De Funcionamiento

11.3.2 Sustituir el retén del eje de salida
1. Observe obligatoriamente las indicaciones del capítulo "Trabajos previos a los
2. Desmonte de la instalación la unidad de accionamiento DRC.
3. IMPORTANTE: Los retenes por debajo de 0 °C pueden sufrir daños durante el
4. Al cambiar el retén, asegúrese de que exista una cantidad suficiente de grasa entre
5. Si se utilizan retenes dobles, se debe llenar de grasa un tercio del espacio
6. El retén de eje no debe montarse de nuevo sobre la misma huella.
7. Retoque o aplique nuevamente la pintura anticorrosiva de protección de superficies.

11.3.3 Pintar la unidad de accionamiento

1. Observe obligatoriamente las indicaciones del capítulo "Trabajos previos a los
2. IMPORTANTE: Los tapones de salida de gases y retenes pueden sufrir daños al

11.3.4 Limpieza de la unidad de accionamiento

Observe obligatoriamente las indicaciones del capítulo "Trabajos previos a los trabajos
de inspección y mantenimiento".
Un exceso de suciedad, polvo o virutas puede afectar negativamente el funcionamiento
de los motores síncronos y en casos extremos también causar el fallo de los mismos.
Por esta razón, en intervalos regulares (a más tardar, al cabo de un año) debería limpiar
los accionamientos para obtener una superficie de disipación de calor suficientemente
grande.
Una disipación de calor insuficiente puede tener consecuencias indeseadas. La vida
útil de los rodamientos se reduce en caso de un funcionamiento a temperaturas
inadmisiblemente altas (se descompone la grasa de rodamientos).
11.3.5 Cable de conexión
Observe obligatoriamente las indicaciones del capítulo "Trabajos previos a los trabajos
de inspección y mantenimiento".
Compruebe el cable de conexión en intervalos regulares en cuanto a daños y cámbielo,
si fuese preciso.
Instrucciones de funcionamiento – Motor electrónico DRC.-..-DSC
trabajos de inspección y mantenimiento".
montaje.
Posibles daños materiales.
• Almacene los retenes a una temperatura ambiente superior a 0 °C.
• Si fuera necesario, caliente los retenes antes del montaje.
el borde de cierre y el retén antisuciedad, en función de la ejecución.
intermedio existente.
trabajos de inspección y mantenimiento".
pintarse o barnizarse.
Posibles daños materiales.
• Limpie la superficie de la unidad de accionamiento y asegúrese que no quede
rastro de grasa.
• Los tapones de salida de gases y bordes contra el polvo de los retenes deben
cubrirse cuidadosamente con tiras adhesivas.
• Retire las tiras adhesivas cuando acabe de pintar.
Inspección y mantenimiento
Inspección y mantenimiento
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