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PUERTO USB
Permite realizar la programación de ciertos parámetros, además de la lectura del
cuentahoras (total y parcial) interno y del histórico de alarmas a través de un PC.
MICROINTERRUPTORES DE CONFIGURACIÓN:
Permite configurar el comportamiento de la central de forma manual sin recurrir
a un PC seleccionando ON/OFF en los microinterruptores.
• Precalentamiento largo.
• Detección de frecuencia por PICKUP .
• Parada de motor por RC (Reserva de Combustible).
• Habilitación de Precalentamiento.
• Habilitación de Enfriamiento.
• Detección de arranque por D+.
• Configuración de motor (bit MSB).
• Configuración de motor (bit LSB).
3.1 BORNAS DE CONEXIÓN
Como principal característica en las conexiones del cableado de la central M1,
cabe destacar el hecho de que éstas se realizan mediante bornas de conexión
rápida. A continuación se realiza una breve descripción de cada una de ellas:
3.1.1 SALIDA DE PRECALENTAMIENTO (PR) (10)
La salida asociada a este terminal se activa antes de cada intento de arranque,
durante el tiempo preestablecido según el parámetro correspondiente (ver tabla
de parámetros), para realizar el precalentamiento del motor.
3.1.2 SALIDA DE ACTIVACIÓN DE CONTACTOR (CON) (11)
La salida asociada a este terminal se activa una vez transcurrido el tiempo de
calentamiento (20seg.), después de que la central haya detectado motor arran-
cado. Se utiliza para que el grupo caliente en vacío antes de activar el contactor
que lo pondrá en carga.
3.1.3 TERMINAL D+ (D+) (12)
En esta salida se conecta el terminal D+ del alternador de carga de batería del
grupo electrógeno para excitarlo y que comience a cargar la batería. Por otra par-
te, internamente en la central, realiza la lectura de la tensión de carga de bate-
ría, lo cual permite tanto detectar si se ha producido un fallo del alternador de
carga, como detectar si el motor está arrancado.
3.1.4 SALIDA DE ALARMA (AL) (13)
La salida asociada a este terminal se activa cuando se detecta cualquier anoma-
lía en el funcionamiento del grupo o hay valores fuera del rango establecido.
3.1.5 NEGATIVO DE BATERÍA (-BAT) (14)
En este terminal se conecta el negativo de la batería.
3.1.6 POSITIVO DE BATERÍA (8-36V) (15)
En este terminal se conecta el positivo de la batería, ya sea ésta de 12V o 24V.
3.1.7 SALIDA DE ARRANQUE (ARR) (16)
Cuando internamente se ordena la puesta en marcha del motor, se activa esta
salida durante el tiempo configurado, alimentando el motor de arranque. Si se
detecta que el motor está en marcha, se deja de activar esta salida.
3.1.8 PARADA CONFIGURABLE (PC) (17)
Esta salida puede actuar como parada por excitación o como parada por desexci-
tación, según el tipo de motor seleccionado en la configuración (ver apartado
3.2). En motores con parada por excitación, cuando internamente se ordena la
parada del grupo electrógeno, se activa esta salida durante el tiempo configura-
do. Transcurrido este tiempo, si se detecta que el grupo no para, se seguirá or-
denando parada durante sucesivos períodos de igual duración, hasta que el gru-
po pare. En motores con parada por desexcitación se desactivará la salida para
realizar la parada.
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