ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Reajuste de la presión de los
neumáticos
Las presiones de los cuatro neumá-
ticos deben ajustarse en frío (con-
sulte la etiqueta situada en el canto de
la puerta del conductor).
En caso de que la verificación de la
presión no pueda efectuarse con los
neumáticos fríos, habrá que aumen-
tar las presiones preconizadas de 0,2 a
0,3 bar (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un
neumático caliente.
Tras cada inflado o reajuste de la pre-
sión de los neumáticos, inicie el resta-
blecimiento del valor de referencia para
la presión de los neumáticos.
Sustitución ruedas/
neumáticos
Utilice únicamente equipo aprobado
por la red. De lo contrario, el sistema
puede entrar en acción tarde o no fun-
cionar correctamente. ➥ 5.11.
2.42
Tras cada cambio de rueda/neumático,
reajuste la presión de los neumáticos
e inicie la reinicialización del valor de
referencia para la presión de los neu-
máticos.
Rueda de seguridad
Si el vehículo tiene este equipo, re-
ajuste la presión de los neumáticos e
inicie el restablecimiento del valor de
referencia para la presión de los neu-
máticos.
Aerosoles reparaneumáticos
y kit de inflado
Utilice únicamente equipo aprobado
por la red. De lo contrario, el sistema
puede entrar en acción tarde o no fun-
cionar correctamente. ➥ 5.4. Tras la
utilización del kit de inflado de los neu-
máticos, reajuste la presión de los neu-
máticos y comience la reinicialización
del valor de referencia para la presión
de los neumáticos.
(5/6)
7
Anomalías de inflado de los
neumáticos
El cuadro de la página siguiente enu-
mera los mensajes de advertencia que
aparecen en el cuadro de instrumen-
tos 7 cuando el sistema detecta una
anomalía de inflado de los neumáticos.